福建泉州全面實施港口發展17項行動 爭取泉州港列入全國主要港口名錄

未來三年的泉州港口發展目標已經明晰。這些目標將如何落實？計劃明確指出，圍繞重點完善1個規劃體系，提升港口吞吐、集疏運、物流集聚、服務、攬貨以及大通關等六大能力，泉州市將全面實施包括組織修訂完善港口規劃、加快港口基礎設施建設等在內的17項行動。

泉州計劃3年投300億發展港口 建綜合交通運輸樞紐港

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關鍵詞 規劃體系

泉州港總體規劃爭取年內公布實施

規劃方面，泉州將修編泉州港總體規劃，爭取2016年通過省政府公布實施；編制實施“十三五”港口發展規劃；組織修編港區控制性詳細規劃。

同時，還將抓住當前全國、全省沿海港口布局規劃新一輪修編機會，爭取泉州港列入全國主要港口名錄。

關鍵詞 吞吐能力

三港區整體連片開發

港口吞吐能力提升，將通過加快港口基礎設施建設、推進港區整體連片開發、優化調整碼頭泊位功能等三項行動實現。

其中，整體連片開發上，將加快南、北兩翼港區及泉州灣中心港區整體連片滾動開發和專業化碼頭建設，力爭新增生產性泊位20個、新增通過能力3165萬噸。

關鍵詞 集疏運能力

2020年初步構成港口貨運鐵路網

提升港口集疏運能力，具化為加快疏港鐵路支線建設、完善疏港公路網絡布局兩項行動。

按照計劃，今年，泉州將建成湄洲灣南岸鐵路支線45.976公里，開工建設興泉鐵路泉州段約150公里、中化泉州石化專用線15公里。2017年，開工建設秀涂鐵路支線。至2020年，初步構建港口貨運鐵路網，有效扭轉疏港鐵路“短腳”局面，拓展港口腹地。

關鍵詞 服務能力

力爭至2018年外貿集裝箱航線新增逾10%

提升港口服務能力，將落實到加密和新辟集裝箱航線航班、加快發展港口服務業、提升通航安全保障能力等三項行動上。

按照計劃，泉州將加密和新辟集裝箱航線航班，力爭至2018年外貿集裝箱航線數量增加10%以上，基本覆蓋亞洲主要國家和地區，爭取開通至中東、東南亞等重要港口近洋航線，內貿航線覆蓋國內大部分港口。

關鍵詞 物流集聚能力

特色物流和國際轉運為亮點

為提升港口物流集聚能力，計劃明確了加快臨港物流園區建設、加快發展港口特色物流、積極建設國際轉運中心、促進泉臺港航運輸發展等四項行動。

特色物流方面，泉州灣中心港區重點圍繞集裝箱、成品油、紡織服裝等主要貨種運輸，全力鞏固壯大內貿集裝箱運輸，同時致力建設區域性現代商貿物流中心。北翼肖厝、斗尾港區以服務石化產業為主，重點發展液體散貨運輸，致力發展成為我國南方重要的液散物流中心，并積極發展集裝箱、礦煤、糧食等散雜貨運輸。南翼港區要依托晉江陸地港、水頭石材專業展覽中心、石材集散地的優勢，重點打造集石材運輸、加工、倉儲、配送為一體的“前港后廠”的創新物流配送模式，同時發展對臺貿易、近洋貿易、農產品貿易等多功能的物流園區。

此外，國際轉運中心建設將得到鼓勵。泉州將積極探索由境外港口啟運，經石湖、圍頭作業區換裝國際航線，繼續運往第三國或地區指運口岸的運輸方式。至2018年，力爭水水中轉貨物量超500萬噸。

關鍵詞 攬貨能力

力爭大宗散貨海鐵聯運量超1000萬噸

提升港口攬貨能力的行動，包括發展壯大臨港產業規模和積極拓展港口經濟腹地兩項。

按照計劃，至2018年，包括煤炭、石油、金屬礦石等大宗能源原材料儲備中轉基地，礦產能源進口中轉及加工基地等在內，泉州將力爭形成一批各具特色、產業集中度高、產業鏈條完整、與港口布局相協調的臨港產業基地（園區）。

此外，依托興泉鐵路、漳泉肖鐵路等運輸樞紐和大動脈，以及吸引鼓勵泉州企業或在外投資設廠的企業貨源從泉州港進出，力爭至2018年大宗散貨海鐵聯運量超1000萬噸。

關鍵詞 大通關能力

實現“一次申報、一次查驗、一次放行”

提升大通關能力，具化為推進口岸通關設施建設和推進智慧港口建設兩項行動。

其中，口岸通關設施建設方面將加強關檢協作，實現進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”；石井作業區口岸力爭2017年前建成口岸查驗服務設施并通過國家驗收。