綠營地方諸侯的空運(yùn)大餅爭奪戰(zhàn)白熱化，臺中市長林佳龍(右一)先馳得點(diǎn)，成功讓清泉崗機(jī)場升級國際機(jī)場;桃園市長鄭文燦(左一)打破沉默，爭取市(空)港合一;高雄市長陳菊(左二)也指派代表在“行政院會”提案要求分食桃機(jī)航班量。

中國臺灣網(wǎng)6月17日訊　據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺灣桃園國際機(jī)場因淹水事故，導(dǎo)致綠營地方諸侯搶食空運(yùn)大餅。臺中市爭取清泉崗機(jī)場升級16日大有斬獲，“行政院”拍板機(jī)場更名“臺中國際機(jī)場”，“交通部”將先興建快速滑行道與停機(jī)坪，擴(kuò)大機(jī)場運(yùn)能。高雄市也打破沉默，爭取移撥桃園機(jī)場部分航班到高雄機(jī)場，希望林全埋單。

桃園機(jī)場淹水后，臺中市長林佳龍大動(dòng)作搶食桃機(jī)空運(yùn)資源。桃園市長鄭文燦不再坐視，日前向當(dāng)局喊話，桃園機(jī)場不該自成租界、特區(qū)，應(yīng)朝“市(空)港合一”方向，結(jié)合地方資源，強(qiáng)化桃機(jī)服務(wù)能量，外界解讀意在顧好桃機(jī)這只金雞母(注：金雞母即會生金蛋的母雞，相當(dāng)于“搖錢樹”)。

但臺中市副市長林陵三昨與“交通部長”賀陳旦、“政務(wù)委員”張景森開會，達(dá)成上述兩大共識，宣告市長林佳龍?jiān)谶@波空運(yùn)大餅爭奪戰(zhàn)先馳得點(diǎn)。

林陵三說，“交通部”點(diǎn)頭同意機(jī)場更名，市府將盡速報(bào)請“行政院”核定。因應(yīng)臺中國際機(jī)場這項(xiàng)大利多，臺中市交通局本周就會核定三條清泉崗機(jī)場快速聯(lián)外公車，年底就把機(jī)場到市區(qū)2.5小時(shí)車程大減至1小時(shí)，長期則規(guī)劃連通臺中港的“雙港輕軌捷運(yùn)”。

多年來爭取國際機(jī)場擴(kuò)建、遷建受阻的高雄市府，昨天也在“行政院會”提案，爭取移撥桃園機(jī)場部分航班到高雄機(jī)場。林全指示“交通部”參考高雄提案。

高雄市府秘書長楊明州指桃機(jī)淹水造成航班大亂，凸顯航班集中北部的超載問題，南臺灣觀光發(fā)展也需要增加航班帶動(dòng)。高雄機(jī)場去年旅運(yùn)量達(dá)到七年新高，但跑道整體使用量僅一半，有余裕分流桃機(jī)航班，也因地理優(yōu)勢，可吸引東南亞國家旅客。

基于這些考量，高雄市府建議“交通部”研議，長期應(yīng)另尋地點(diǎn)新建南部國際機(jī)場或擴(kuò)建高雄機(jī)場;短期應(yīng)立即規(guī)劃移撥桃園機(jī)場航班給高雄機(jī)場，新航線分配也應(yīng)以高雄優(yōu)先。