治理尾氣 守護藍天

■本期執行：早報記者 林書修 傅恒 羅倩雯 王柏峰 實習生 蔡雅玲

隨著經濟發展和百姓生活水平的提高，城市私家車激增，在方便市民出行的同時，汽車產生的尾氣也給環境帶來不小壓力。2015年泉州汽車保有量突破百萬大關，達到100.56萬輛，并且還在以每年14%左右的速度快速增長。

數量龐大的機動車所排放的污染物已占泉州市廢氣排放總量的18%左右，對空氣質量帶來不小影響的同時，也對人的健康造成損害。醫生表示，近年來受汽車尾氣影響，呼吸道疾病患者增長，嚴重甚至可致癌。

治理汽車尾氣及其他空氣污染源，守護泉州的藍天，各個部門正在行動，治理措施也在不斷優化。值得注意的是，時下出現在泉州的新技術——HHO混合水動力汽車尾氣治理技術，有望為尾氣治理帶來全新的“良方”。

治尾氣 請從“治未病”開始

■早報評論員 黃帆

泉州空氣這么好，治理汽車尾氣有那么迫切嗎?相信看到本期封面縱深關注汽車尾氣問題時，一些市民會產生這樣的疑問。也難怪他們會有這樣的反應，從2006年至今，泉州的空氣質量優秀率已連續十年超過97%，國內不少城市難得一見的藍天在這里從來都不是奢侈品。

但正如人體沒有不適感的時候，你不會覺得健康重要，當汽車尾氣之害沒有“病發”的時候，很多人也無感得很，而一旦“發作”，再進行治理就不免傷筋動骨了。

曾經空氣質量綜合指數連續9個月排名全國第一的海口市，一度因為汽車尾氣等“元兇”而出現7天的“輕度污染”;一向享有“人間天堂”美譽的杭州市這幾年頻遭尾氣污染之苦;身為第一批環保模范城市的深圳，每年機動車尾氣排放各種有害物質達20多萬噸。這些“模范”城市的遭遇，都在向我們敲響警鐘：汽車尾氣之害不容忽視!

天空很大，一輛車的尾氣或許微不足道。但是，當數以百萬計的機動車日復一日排放尾氣，而車主及相關各方又不把尾氣治理當一回事的時候，受污染的空氣就將懲罰我們。上世紀50年代的倫敦，汽車猛增，包括汽車尾氣在內的大量有害氣體彌漫整座城市。然而，當時沒有環保產業，政府和民眾對尾氣和工業廢氣危害性缺乏認識，甚至認為奔流的汽車和林立的煙囪是經濟發達的標志。就在1952年12月，倫敦發生歷史上著名的嚴重霧霾，在這短短幾天內，倫敦死亡人數為4000人，因支氣管炎以及各種心臟疾病而死亡的達到1000多人。倫敦霧霾還造成了各種呼吸系統疾病，肺炎、肺癌、流行性感冒等的發病率顯著增加。在付出慘重代價后，倫敦痛下決心治理空氣污染。

我們當然不希望如此慘痛的教訓在我們自己身上發生。中醫常說“上工治未病，不治已病”，治理汽車尾氣也應當從“治未病”開始。除了泉州政府部門正在施行的多項舉措之外，汽車廠家、油品廠商等行業應嚴加自律，廣大車主也要有自覺的環保意識——買車時慎重選擇，用車時規范操控、常加保養，這樣，我們才能最大程度化解汽車尾氣對環境帶來的不利影響，持續保有城市秀美藍天。

須知，空氣是這世界上最公平的東西——好空氣沒有特供，壞空氣讓你無處可逃，你如何對待空氣，空氣就如何對待你。