全國首輛9個逃生通道公交車亮相有望年內試運營(圖)

2016-07-30 07:43:24 來源：信息時報

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遇危險情況一鍵開啟9個逃生通道。昨日，全國首輛配置有新型安全逃生系統的無軌電車在廣州面世。據悉，107路及夜78路兩條無軌電車線路將成為新型智能公交車的樣車試運營線路，乘坐該線路的市民有望年內飲“頭啖湯”，體驗到新型公交車。未來，該新型逃生系統將在廣州公交車推廣。

模擬現場“威風大顯”

綠白相間的車身看起來十分清涼，車型大小與普通電車相同……昨日，全國首輛配置有新型公交車安全逃生系統的無軌電車，在廣州市電車公司正式亮相。據悉，該車由廣州市交通委員會主導設計，廣州市安全監督局給予支持，廣州市電車公司和鄭州宇通客車股份有限公司聯合開發，將新型公交車安全逃生系統安裝在無軌電車上。

記者在現場看到，除了車身前門附近有個電子路牌顯示屏，這臺新型公交車乍看與普通公交車無明顯區別。但模擬逃生現場時，它卻“威風大顯”。

昨日14時，記者來到該公交車上，車門正常關閉，乘客入座。幾分鐘后，車輛進入危急情況的模擬。

幾秒鐘內，確認車輛處于緊急情況的司機，立刻按下方向盤旁邊的紅色醒目按鈕，車廂里響起“現在有緊急情況!請有序從緊急通道撤離”的警告聲。

就在同一時間，左側4個車窗及右側3個車窗、兩扇車門同時開啟，公交車頓時秒變“智能逃生車”。公交車外側，電子路牌也迅速切換狀態，顯示著“SOS請求報警”的紅色醒目字樣，提醒附近車輛避讓。工作人員在10秒內順利從車窗跳下，成功逃離公交車廂。與此同時，危急情況也已通過紅色按鈕啟動后臺報警程序，由后臺同步處理。

新型公交亮點搶先看

1一鍵啟動應急裝置

司機只需按下方向盤旁邊的紅色按鈕，即可一鍵應急。控制功能歸于一鍵，應急裝置全面啟動。

傳統公交車

司機確認緊急情況后，需經過：按下啟動前后車門的按鈕、通知乘客、報警請求支援等步驟。

2逃生通道達9個

駕駛員通過按鍵，同時開啟全車車門及7個上移全開式應急安全窗，使逃生通道瞬時達到9個。

傳統公交車

安全應急逃生方式主要有：打開車門、用安全錘砸開窗戶玻璃逃生、打開車頂安全逃生窗逃生等3種。

3乘客應急示警

按下按鈕后，車輛同步播放危急情況疏散語音提示或車上警燈閃亮，提示乘客快速撤離。

傳統公交車