人民網(wǎng)北京8月13日電 本周財(cái)經(jīng)熱點(diǎn)事件不斷，個(gè)稅改革下半年將加速推進(jìn)，專家建議降低稅率;地方簡(jiǎn)政放權(quán)深入推進(jìn)，民間投資升溫;滴滴優(yōu)步合并后司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)全面縮水，乘客感覺價(jià)格上漲;央企整合明確四種模式，數(shù)量減至百家僅一步之遙;“拆二代”調(diào)查：許多人未一夜暴富，收入反降低等。

記者從業(yè)內(nèi)獲悉，繼營(yíng)改增、資源稅之后，個(gè)人所得稅改革將成為下一步稅改的最大看點(diǎn)，下半年有望獲加速推進(jìn)。我國(guó)個(gè)人所得稅將邁向綜合與分類相結(jié)合的所得稅制度，工資薪金、勞務(wù)報(bào)酬等將統(tǒng)一納入綜合范圍征稅，此外，養(yǎng)老、二孩、房貸利息等家庭負(fù)擔(dān)也有望納入抵扣

各地方政府深入推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)改革，通過(guò)清費(fèi)、減負(fù)、降成本等一系列精準(zhǔn)調(diào)控政策增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展信心，激活市場(chǎng)活力。

今年6月中旬，湖南省瀏陽(yáng)市興華房地產(chǎn)開發(fā)有限公司從市住建局領(lǐng)到了建筑工程竣工聯(lián)合驗(yàn)收意見書，用時(shí)15個(gè)工作日。這讓興華公司辦公室主任吳丹深感“震驚”。“要在以前,需跑10多個(gè)部門,一家家遞材料,沒有好幾個(gè)月別想辦下來(lái)。

9日，交通運(yùn)輸部就人大建議第4147號(hào)關(guān)于要求完善收費(fèi)公路政策的建議和人大建議第1306號(hào)關(guān)于優(yōu)化重大節(jié)假日高速公路免費(fèi)政策的建議進(jìn)行了答復(fù)，交通運(yùn)輸部表示，《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》已上報(bào)國(guó)務(wù)院，并按規(guī)定程序上報(bào)，擬對(duì)收費(fèi)公路范圍、期限、標(biāo)準(zhǔn)及減免等事項(xiàng)重新作出統(tǒng)一規(guī)定。對(duì)于加快取消收費(fèi)公路，交通運(yùn)輸部則表示，由于國(guó)家財(cái)政資金保障仍然不足，還需要繼續(xù)利用好收費(fèi)公路政策，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局9日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月份，全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格環(huán)比由降轉(zhuǎn)升，環(huán)比上漲0.2%，同比下降1.7%。

2016年7月份，全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格環(huán)比上漲0.2%，同比下降1.7%。工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格環(huán)比上漲0.3%，同比下降2.6%。1-7月平均，工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降3.6%，工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格同比下降4.5%

改革開放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)歷了世界歷史上規(guī)模最大、速度最快的城鎮(zhèn)化歷程，但也積累了不少突出矛盾和問題，2億多進(jìn)城務(wù)工人員和其他常住人口還沒有享受與當(dāng)?shù)爻鞘芯用裢鹊墓卜?wù)和市民權(quán)利，這在一定程度上也與財(cái)政支持保障不健全有關(guān)。對(duì)此，財(cái)政部有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于實(shí)施支持農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化若干財(cái)政政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，明確要進(jìn)一步調(diào)整財(cái)政支出結(jié)構(gòu)，完善財(cái)政轉(zhuǎn)移支付體系，建立財(cái)政支持農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化政策體系

2015年8月11日，中國(guó)人民銀行宣布完善人民幣兌美元中間價(jià)報(bào)價(jià)，以增強(qiáng)人民幣匯率中間價(jià)的市場(chǎng)化程度和基準(zhǔn)性，拉開了新一輪人民幣匯率改革的序幕。

一年后，“匯改”走到了哪一步?成效如何?人民金融就此話題采訪了業(yè)內(nèi)相關(guān)專家進(jìn)行解讀

時(shí)針指向11點(diǎn)，老父親估摸著，兒子去領(lǐng)60萬(wàn)元拆遷款，該到家了。誰(shuí)知左等右等，就是不見兒子的身影。直到傍晚，兒子開著一輛奧迪回來(lái)了——60萬(wàn)元換的。

團(tuán)北京市海淀區(qū)委副書記尹鶴靈講的這個(gè)故事不是段子，而是真實(shí)發(fā)生的事情。故事中的“兒子”，正印證了大眾心目中“拆二代”的形象。然而，近期團(tuán)海淀區(qū)委與中國(guó)青年政治學(xué)院聯(lián)合開展的調(diào)查顯示，“拆二代”可能有著“另一副面孔”。

終于再也不用每天提心吊膽地拉活了，特別是去火車站和機(jī)場(chǎng)的時(shí)候。”在北京開了一年多的網(wǎng)絡(luò)專車司機(jī)張師傅在聽到交通部宣布承認(rèn)網(wǎng)約車合法時(shí)興奮地按了喇叭。他向記者說(shuō)，以前政策不明確，總是擔(dān)心被罰款，現(xiàn)在終于“名正言順”了。

這得益于備受社會(huì)關(guān)注的出租汽車行業(yè)改革政策正式公布。7月28日，國(guó)務(wù)院新聞辦舉行深化出租汽車行業(yè)改革新聞發(fā)布會(huì)宣布，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(下稱“《指導(dǎo)意見》”)，交通運(yùn)輸部等國(guó)務(wù)院七部門聯(lián)合頒布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》(下稱“《管理辦法》”)。《管理辦法》將于2016年11月1日起正式實(shí)施。

自進(jìn)入6月份以來(lái)，一系列政策和事件的推進(jìn)可以說(shuō)是超過(guò)預(yù)期，這也使得原本市場(chǎng)對(duì)于國(guó)企改革持續(xù)走低的預(yù)期實(shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)。而在政策暖風(fēng)頻吹、地方加速推進(jìn)改革的背景下，年內(nèi)央企數(shù)量整合至百家以內(nèi)，似乎也只有一步之遙。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，近兩個(gè)月來(lái)，央企間重組整合實(shí)現(xiàn)大跨步式發(fā)展。6月2日，中國(guó)五礦和中冶集團(tuán)召開重組大會(huì);6月26日，寶鋼武鋼宣布合并;7月6日中航保利宣布地產(chǎn)業(yè)務(wù)重組;7月11日中國(guó)國(guó)旅集團(tuán)整體并入中國(guó)港中旅集團(tuán)公司;7月15日中國(guó)中紡集團(tuán)公司整體并入中糧集團(tuán)有限公司，央企重組步伐確實(shí)在明顯加快。