泉州貨車超限超載認定實行新標準：總質量限值下調
昨日，記者從市交通行政綜合執法支隊獲悉，9月21日起，我市公路貨車超限超載認定標準實行新的規定，總質量限值下調。
此次調整變化最大的是取消了車貨總重超過55噸、平均軸載超過10噸和載貨超過車輛出廠標記質量的超限超載認定標準，明確提出了取消以前的認定標準，統一按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限制》(GB1589)規定的最大允許總質量限值界定違法行為。
此次實行的新標準是2軸載貨汽車總質量限值為18噸，而之前是20噸;3軸中置軸掛車列車和鉸接列車總質量限值為27噸，載貨汽車總質量限值為25噸，而之前統一為30噸;4軸中置軸掛車列車、鉸接列車、全掛汽車列車總質量限值最高為36噸，載貨汽車為31噸，而之前均為40噸;5軸中置軸掛車列車、鉸接列車、全掛汽車列車總質量限值最高為43噸，而之前為50噸;6軸中置軸掛車列車總質量限值最高為49噸，鉸接列車總質量限值最高為49噸，全掛列車總質量限值最高為49噸，而之前都為55噸。
據介紹，交管、運管等部門將加強對貨車的道路檢查，發現非法改裝的，由交管部門責令恢復原狀并依法處罰。能夠當場恢復的，當場監督整改到位;不能當場整改的，依法處罰后，錄入公安交通管理綜合應用平臺，在辦理申領檢驗合格標志業務時重點審核，同時通報運管機構，責令貨運企業改正并依法處罰。對拼裝或者已經達到報廢標準的貨車上路行駛的，交管部門依法收繳，強制報廢。
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