揭秘泉州社區巴士運營2月緣何少人問津 5車次只有1乘客
泉州社區巴士運營兩個月來上座率低,記者體驗多趟發現幾無乘客——
社區巴士緣何少人問津
核心提示
為解決最后一公里出行需求,從今年7月1日開始,中心市區規劃了9條社區巴士線路。如今,其中4條線路已經上路運營了2個月,卻面臨著叫好不叫座的困境。是泉州市民多數不知道,還是線路不符合需求,抑或是其他方面的原因?昨日,記者特地搭乘4條不同線路,并采訪市民、公交司機及公交公司,試圖探尋背后的原因,為社區巴士更好地服務市民提供建議。
社區巴士站牌上只標明途經的道路,沒有具體站點,搭乘不便。
體 驗
搭乘5車次 只有1乘客
昨日上午9時30分,記者前往泉州市客運中心站搭乘X4路前往泉州汽車站。巴士沿途經過了中遠名城小區、市行政服務中心、東美菜市場、霞淮菜市場等人員集中的地方,卻無一乘客招手搭乘。司機王師傅告訴記者,他一天大概要跑19個車次,每天總的載客量,少則五六人,多則十余人。
到達泉州汽車站后,記者繼而搭乘X3路前往泉州商城廣場。全程20分鐘的時間里,核載22人的巴士一路上只有記者一人。
10時30分左右,記者在泉州商城廣場繼續搭乘X1路前往泉州舊車站。全程一路通暢,不到10分鐘的時間,巴士就到達目的地,只是依舊無其他乘客搭乘。記者隨后繼續乘坐X1路返回泉州商城廣場,換乘X2路前往公交云谷樞紐站,還是都只有記者一名乘客。司機繆師傅說,從昨日6點10分發車至上午11時30分,他走了4趟,記者是他載的第一名乘客。
站點太難找 途中不報站
體驗過程中,記者曾在客運中心站廣場繞了一圈,并未發現社區巴士的站牌。經詢問保安后,才知道確切的候車位置。除此之外,記者發現,雖然社區巴士各個停靠點均設置了站牌,但站牌上僅顯示所途經的道路名稱,并沒有站點周邊的小區、學校、商場等名稱。而且每到一個站點,巴士也都沒有語音報站。
在圣湖小區外,一位老人告訴記者:“社區巴士大大方便了出行,平時大家買菜、串門都容易多了。不過,這些站牌上的停靠點,我都看不懂。有些小街小巷子的名稱都不熟悉,我想坐但是又不認得路。”
市民王女士告訴記者,這些站牌站點不明確,她至今都不清楚車輛是否可以招手即停。因此,每次要坐車,她都得走上好一段路才能找到站牌。
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