揭秘泉州社區巴士運營2月緣何少人問津 5車次只有1乘客
          
     
          
     
          
        2016-09-07 08:18:55	
		來源：
        泉州晚報				
           
     
          
     
          
     
          
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          線路單一換乘難
          

          “社區巴士的線路太單一，或者太繞，如果沒有途經我們想要去的目的地，那么選擇乘坐電動車或公交車會更加便捷。”市民洪先生認為，社區巴士的站點設置不像主干道的公交停靠點，后者可選擇的線路多，容易進行換乘。
          

          X3路的陳師傅告訴記者，該條線路設置上有些不合理。巴士從東涂街出來后，必須在豐澤街調頭，繼而前往明湖路，再前往湖心街。繞了一圈后，還是要到豐澤街，最后到達泉州商城廣場。“7米多長的車子，還要橫穿馬路調頭，如果遇到車流高峰，車子可能就直接卡在道路中央了”。
          

          泉州社區巴士運營兩個月來上座率低，記者體驗多趟發現幾無乘客
          

          下月起，社區巴士將投入新的車型。
          

          回 應
          

          整治道路 改善路窄難行困境
          

          對于社區巴士叫好不叫座的局面，泉州市公交發展有限公司經營業務部陳副經理認為，社區巴士投入使用僅兩個月，新事物發展得有個過程，接下來運營情況也會逐步好起來。
          

          陳副經理介紹，社區巴士是為滿足社區居民短距離出行和轉乘需要的一種新型出行方式，重點服務人流集散量較大的居住區、商業區、文體中心、醫院、學校等，承擔部分就學、就醫、購物等出行需求，滿足市民及游客日益增長的旅游休閑和健身需求，與市區的公園、旅游景點等設施相配套。
          

          “社區巴士的投入對城市交通起到了互補的作用，更多是為了方便群眾的出行。而社區路況較為復雜，這是社區的特點所在。”對于占道經營等影響社區交通的情況，目前公交公司方面已經聯系城管、交警等部門對此類情況進行處理，讓社區巴士更快、更好地運行。
          

          引進新車 語音報站不再難
          

          目前開通的4條線路中，共投入45部車，均為租用而來的7米長的電動巴士。X3、X4兩條線路分別有8部車在運營，X1、X2分別有四部車在運營，剩余的21部車則作為備用車輛，每隔10分鐘發車，全程票價均為1元。
          

          到10月份，新采購的6米以下的LNG公交車將投入使用，屆時車輛GPS定位、語音報站、車身電子顯示屏均可顯示具體站點位置，方便群眾出行。
          

          加強宣傳 支路允許招手即停
          

          對于站點不明確、站牌位置不明顯以及宣傳不到位的問題，陳副經理說，目前公司方面正在原有線路的基礎上，注明巴士所途經的小區、學校、商場、醫院，并加緊制作相關海報，張貼于各個站牌。同時，也將會在車身張貼運行路線指南。
          

          目前，為了擴大知曉率，公交公司方面已經先后到12個社區宣傳社區巴士，主要采取在社區公告欄上張貼海報或者在樓道張貼宣傳單等方式。
          

          “目前的4條線路主要是在豐澤片區行駛。除途經的支路外，還會行駛在部分主干道上。我們要求司機在行駛的過程中，若在主干道就必須進站上下客，若在支路上遇到乘客，可在確保安全的情況下停車上客。”
          

          建 議
          

          優化線路吸引市民
          

          “目前市民的出行方式多樣化，加上小黃人投入不久，在有限的道路資源上，社區巴士的優勢就顯得不那么明顯。”市民陳小姐建議，如果泉州借鑒廈門的模式，鼓勵城市居民多選擇公共交通工具出行，相對應地，公交公司方面進一步優化公交線路，屆時社區巴士就有更多人會選擇。
          

          此外，可以不斷優化線路，增加一些經過重要學校、商場的線路，吸引一些上下學的學生及其家長放棄小車，轉而搭乘社區巴士，不僅有利于改善交通，也能推動城市公共交通的發展。               
          

    


    
          

   
          
   
   
          
     
          [責任編輯:林春婷]
     
          
     
   
          
  
    
          

   
   
               
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