永春東關橋體檢橋墩開裂6間橋屋被沖垮 爭取年底修好
被“莫蘭蒂”引發的大水沖斷的永春東關橋,昨日開始災后第一次全面的現場勘察測繪。本次現場勘察測繪將對東關橋進行一次全面的“體檢”,就損毀情況及現狀進行定損、定位、定量,為接下來的修繕方案提供基礎。記者從永春縣文體新局了解到,東關橋的修繕工作將盡量爭取在今年年底完成。
技術人員進行現場勘察測繪
災后首次“體檢”: 3號橋墩開裂 6間橋屋被沖垮
昨日上午,東關橋橋下的湖洋溪水位已經退到平常高度,水位離橋面約4米。東關橋的橋墩比較完整地露出水面,專家認為是時候給東關橋做一次災后“體檢”,全面勘察受損情況了。
進行現場勘察測繪的是泉州大眾古建筑設計有限公司的三名專業設計師。他們對橋墩、橋屋、橋面板、木梁架、屋面瓦片等進行勘察測量。技術負責人鄭先生說,現場勘察測繪工作預計需要2至3天才能全部完成。昨日,經初步勘察發現兩個地方受損比較嚴重:東關橋共2臺4墩5孔,中間3號橋墩受洪水沖擊影響開裂嚴重,條石錯位;橋體中間位置6間橋屋被沖垮。其余屋面、瓦片和橋體不同程度受損。
“這次現場勘察測繪就是要對橋體受損現狀進行定損、定位、定量,根據這些殘損程度提出相應的修繕方案,方案會報文物部門批準,同時請專家論證。”鄭先生告訴記者,本次修繕的一個重點是對佛龕的復原。好在2000年時大橋曾做過一次修繕并留下一些歷史數據,本次修繕也會參考當時的數據進行。
將參考歷史數據:2000年曾測繪修補 提供有力佐證參考
記者從參與2000年東關橋修繕工作的泉州市文物保護研究中心副研究員、中國古橋研究委員會委員姚洪峰處了解到,2000年東關橋曾做過一次全面的“體檢”測繪并留下數據。
“當時靠邊的一座橋墩基木部分腐壞,其中兩個孔的橋體上面的木頭也損壞不少,就做了一次全面的修整。”姚洪峰說。東關橋采用“睡木沉積”的橋基,即由石頭干砌而成的橋墩下面壓著一層大松木,這些松木已歷經800多年。2000年時發現靠邊一座橋墩有損毀跡象,經勘察是橋墩下的松木部分腐壞。修繕的專家們將這些腐壞的松木清理出來,用混凝土重新做基礎。橋體上2個孔位置大面積破損的橋面木頭,也以杉木重新修補過。
“當時保留了一些歷史數據和老照片,能為現在提供有力的佐證和參考。”技術員鄭先生表示,此次勘察測繪是要對現狀成圖,構件大小做個基礎數據,然后參考現有的各時期的歷史數據進行修復。
永春縣文體新局副局長也表示,因為東關橋是受災引起的損毀,為了及時搶救,程序上可以一邊報批一邊修復,盡量爭取在今年年底完成修繕工作。
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