17日上午，高德地圖轉發了一條微博，用以慶祝神州十一號的成功升空。這一動作看似稀松平常，熱切關注高德地圖和百度地圖口水大戰的人，卻在下面玩嗨了：

微博用戶@航空物語 所發布的圖片右下角的logo為“高德地圖”

究竟是怎么回事呢?

原來，10月15日，阿里移動事業群總裁兼高德集團總裁俞永福在杭州云棲大會上發表演講時宣布，高德地圖手機客戶端的每日活躍數據已經超越百度地圖，成為行業內排名第一的手機地圖應用，獲得了最嚴格意義口徑上的第一。

隨后，百度地圖在微博上公開表示不服;很快，高德方面也對百度地圖展開反擊。截止目前，這場“嘴炮”已經進行了五個回合，但百度和高德似乎都沒有偃旗息鼓認輸的打算。

高德和百度這樣互相起來掐去、為“行業第一”這樣第一個名號爭得面紅耳赤，考慮用戶的感受了嗎?誰第一，是不是還得用戶或者消費者說了算啦?

百度和高德這一架究竟在炒什么?是不是在炒作?我們先來梳理一下，兩家大戰五回合都說了些什么。

第一回合：俞永福宣布高德地圖“行業第一”

據媒體報道，10月15日，阿里移動事業群總裁兼高德集團總裁俞永福在杭州云棲大會上高調宣布，高德地圖手機客戶端的每日活躍數據已超越百度地圖，成為行業內排名第一的手機地圖應用。

此外，俞永福還給所有高德的同學發送了內部郵件，稱高德地圖超越百度地圖，半年完成全年目標，還引用艾瑞mUserTracker的最新監測數據稱：高德地圖手機客戶端(不含高德導航、蘋果地圖)的每日活躍設備數已達到了2983.19萬，超越百度地圖手機客戶端的2808.87萬，成為最嚴格統計口徑下的第一名。至此，高德地圖在移動互聯網領域已實現對競爭對手的全面領先。(俞永福高德內部郵件全文見于文末)

俞永福拿出的證據是，十一前夕，在公安部交通管理局指導下，高德聯合全國多地公安交通管理部門發布的第五次《中國主要城市節假日出行預測報告(2016年國慶節)》。

節日之后，根據交通運輸部路網中心10月1日至10月8日的全國高速監測數據，發現高德的預測報告結果基本吻合實際出行情況。

俞永福稱，這無疑再次印證了高德交通大數據的過硬實力(俞永福還在內部郵件中稱，相比之下，友商發布的預測報告與實際運行情況偏差較大)。

第二回合：“阿里放衛星，高德坐火箭”？

就在10月15日當天，百度地圖迅速做出反應，在微博上發布了一篇圖文并茂長微博，用以回擊俞永福。

以下為百度地圖的長微博原文(點擊圖片可查看大圖)：

對于百度的這條長微博，我們來劃一下重點：

與高德引用的艾瑞數據不同，百度地圖援引的第三方數據主要是中國聯通9月份“沃指數”移動App排名，和易觀國際9月移動App排名。

聯通數據中，百度地圖稱日活數據超過高德地圖近50%。

易觀國際排名中，根據日活、環比增幅等維度，百度地圖也排在高德地圖之前，且易觀數據中，高德在9月環比增長為-3.02%。

此外，百度地圖稱，在QuestMobile公布的秋季數據中，百度地圖方面的排名也在高德地圖前。

百度地圖還表示，雖然高德地圖宣傳自己有7億用戶，但根據中國互聯網信息中心統計情況，中國網民總數為7.1億。