車輛擠占司機圖方便不進站 泉州港灣式公交站成擺設？
各種車輛擠占，司機圖方便不進站——
港灣式公交站成擺設？
港灣式公交站借鑒港口停靠船舶的方式，將城市道路旁的公交站臺設計成向內凹的弧形，公交車進站時，不影響原路其他直行車輛，從而減少公交車進出站對道路交通的影響。連日來，多位市民撥打反映，市區多個港灣式公交站存在亂象，如被非機動車擠占、各種營運車輛搶占、司機不進站停靠……對此，記者進行了走訪。
浦西路口公交站外停滿了電動車，占用了公交港灣。(戴涵琦 攝)
上百輛電動車 擠占港灣
昨日9時許，在寶洲街萬達廣場門口的非機動車道上，停滿了電動車。在浦西村口站的公交站臺處，雖然掛有“此處禁停非機動車”的標示，但上百部電動車已經將公交港灣占據。部分想搭乘公交的市民，走上機動車道等待。在港灣處候車的乘客，看到公交車到達后，只能艱難地從電動車中穿過。公交車到后，因無法進站停靠，只好將車停在道路中間上下客。
市民王先生無奈地告訴記者：“這些電動車停在公交港灣內，既占用了公共道路資源，又影響了城市的文明，乘客不得已要在機動車道上下車，安全隱患大，容易造成交通擁堵。之前，交警部門對違停電動車進行整治，但依舊改變不了這樣的現象。”
記者在現場看到，將電動車停在此處的大多是前往附近寫字樓辦事的人員。據了解，萬達廣場附近開辟有專門的電動車停放位置，但許多市民為圖方便卻將車停在此處。
非法營運車輛鳩占鵲巢
“去惠安嗎?馬上走。”在市區仕公嶺公交站臺上，有私家車車主不時停車詢問路人是否要坐車。市民陳女士告訴記者：“不知道從什么時候開始，私家車和客運班線都會在這個位置等客，乘客也習慣性地在此等車。”
記者在公交港灣內看到，三名“摩的”司機坐在摩托車上等客，一坐就是十幾分鐘。K701、3路、19路公交車經過時，都無法進港。而過往的部分客運班線也都停在該位置上下客，想進港的公交車只能避讓。
在客運中心站東門的公交港灣，由于靠近客運中心站，許多客運班次圖方便，直接在這里下客。據了解，客運班線為點對點運營模式，必須到站后才能下客。未達到站點，均屬于違規下客。
據悉，公交港灣被出租車、非法營運的私家車及“摩的”等車輛占據的還有北峰路口，金帝花園、嘉信茂廣場站等的多個公交站點。
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