泉州新采購的30部純電動車社區巴士即將投入使用(圖)

2016-10-27 08:51:58 來源：泉州晚報

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社區巴士考察團根據考察情況和三城公交人士的意見提出建議——

博采眾長打造泉州新模式

三城考察完后，到底何種模式才是最適合泉州社區巴士的發展?昨日，在三城公交人士的意見基礎上，泉州社區巴士考察團成員多次展開討論認為，根據城市的體量、地域、結構及市民的出行習慣，溫州的“塊狀”和“線狀”相結合的運營模式更符合泉州的實際情況?？疾靾F成員認為，泉州的社區巴士運營應博采眾長，將其打造成一個具有泉州特色的新模式。 (記者蘇凱芳)

泉州新采購的30部純電動車社區巴士即將投入使用，有望解決運行中遇到的一些難題。（陳小陽攝）

泉州新采購的30部純電動車社區巴士即將投入使用，有望解決運行中遇到的一些難題。 (陳小陽攝)

模式參考借鑒溫州老城區采用“塊狀”

通過此次考察，7名考察團成員普遍認為，溫州運營模式最適合泉州社區巴士的發展。在中心城區里，建議在老城區較為密集的區域，分片區采用“塊狀”運營模式，投入觀光電瓶車，以方便背街小巷通行。老城區以外，建議對一些人口較為分散區域、城鄉結合部、工業園區等，則可采用“線狀”運營模式，投入中型公交或微型客車。

泉州道管處吳副書記建議，豐澤區已開通的4條線路以及接下來即將開通的鯉城區線路，均可采用“塊狀”運營模式，而城東片區可采用“線狀”運營模式。“泉州社區巴士要改變傳統的觀念，摒棄單一、經驗式的運營模式，把它打造成一個接駁、通勤、旅游等相結合的泉州新模式。”吳副書記認為，泉州還可借鑒鄭州的定制公交，整合泉州市區豐富的旅游資源，串聯起景點，推出旅游社區巴士，滿足游客的出行需要。通過合理定價，實現公交資源的最大效益。

鄭州和西安智能化公交管理系統與前瞻性規劃，也讓考察團成員印象深刻。特別是鄭州，已經實現了客流智能統計分析、智能排班，為線路優化提供科學數據?？疾靾F也建議公交企業應逐步對現有智能調度管理系統及車載設備進行升級改造。