泉州網(wǎng)約車新政實(shí)施首日 車價不足15萬元仍在繼續(xù)接活

          2016-11-02 07:36:48 來源: 泉州晚報

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          新政首日 15萬元以下網(wǎng)約車還在跑

          尚未接到網(wǎng)約車平臺通知,部分司機(jī)仍在觀望

          昨日是泉州網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(以下簡稱“網(wǎng)約車”)經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則實(shí)施的第一天。這份細(xì)則承認(rèn)了網(wǎng)約車、網(wǎng)約司機(jī)的合法身份,但想成為網(wǎng)約車、網(wǎng)約司機(jī)還是需要具備一定條件。昨日,記者隨機(jī)體驗(yàn)了幾次網(wǎng)約快車,一些車價不到15萬元的網(wǎng)約車仍然在提供服務(wù)。

          現(xiàn)場走訪: 車價不足15萬元 仍在繼續(xù)接活

          昨天上午9時許,記者在刺桐路正骨醫(yī)院附近呼叫了一輛網(wǎng)約車,訂單顯示車型是“奇瑞瑞虎”,實(shí)際車型與訂單信息一致。司機(jī)董師傅說,他從事網(wǎng)絡(luò)科技工作,不用坐班,閑暇時間多,就當(dāng)起網(wǎng)約司機(jī),“這部已經(jīng)買了好幾年,當(dāng)初只花五六萬元”。

          10時許,在東湖公園附近,記者再次叫了一部網(wǎng)約車。這是一部日產(chǎn)軒逸,車保養(yǎng)得很好,車內(nèi)很干凈。司機(jī)蔡師傅說,這部車開了四年多,當(dāng)初裸車價就15萬余元,現(xiàn)在則比較便宜。

          兩位師傅表示,泉州市面上的網(wǎng)約車,不符合15萬元這個條件的車有八九成。新政剛出,這些車真正退出還是需要一段時間。而如果要繼續(xù)當(dāng)網(wǎng)約司機(jī),如何辦理相關(guān)證件,他們現(xiàn)在也一頭霧水,車輛掛靠的網(wǎng)約平臺目前也沒通知他們該做什么。

          網(wǎng)約公司:

          正配合相關(guān)部門 溝通辦證流程

          滴滴公司相關(guān)負(fù)責(zé)人李小姐告訴記者,他們目前正在配合相關(guān)部門的管理,辦證流程等也在與主管部門溝通。對于記者提出的,目前有多少輛網(wǎng)約車通過審核、今后滴滴打車費(fèi)用是不是會提高等問題,李小姐表示不作回應(yīng)。

          根據(jù)滴滴出行泉州分公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),目前滴滴出行泉州市場司機(jī)端約有8萬個注冊賬號,其中近99%車輛為10萬元以下。大部分司機(jī)是兼職,平均每天在線時長少于2個小時的司機(jī)最多,占到66.8%。

          司機(jī)聲音

          對于新政,有網(wǎng)約司機(jī)因車身?xiàng)l件不夠放棄,而有的司機(jī)打算重新購置符合條件的車。

          ●觀望派

          抱僥幸心理邊等邊跑單

          “畢竟新政剛出,應(yīng)該沒那么快全部退出吧。”在記者的隨機(jī)采訪中,和阿成想法一樣的網(wǎng)約車司機(jī)不少,他們多是抱著“做一天和尚撞一天鐘”的心態(tài),想抓著過渡期再“撈”幾單。

          阿成說,他自己有經(jīng)營一家公司,收入不低,起初就是抱著“玩”的心態(tài)兼職做網(wǎng)約車司機(jī)。“接下去怎么執(zhí)行細(xì)則再說吧,或許我回歸正業(yè),又或許我會去換輛新車。”阿成笑道。

          接到通知再決定是否換車

          阿明有近20年駕齡,也曾當(dāng)過出租車司機(jī)。對他而言,網(wǎng)約車新政細(xì)則中的規(guī)定,除了所需要的相關(guān)證件外,最大的問題便是車價。

          “目前公司也沒有明確通知說怎么做。”阿明說,他打算觀望一段時間,待接到公司正式通知后,再決定是否換一輛高檔車,繼續(xù)兼職做網(wǎng)約車司機(jī)。

          ●退出派

          車身價低決定退出

          去年,市民陳先生購買了輛近10萬元的小車,想著周末沒事,今年年初他開始跑網(wǎng)約車生意,一個月補(bǔ)貼家用近一千元。自泉州網(wǎng)約車管理細(xì)則出爐后,陳先生就打算退出。陳先生說,就車身價不低于15萬元這一條件,他已不符合。因是兼職的,所以不會換車,決定放棄當(dāng)網(wǎng)約司機(jī)。

          陳先生表示,就他所了解到的情況,目前在泉州不管是私人還是打車公司,至少八成的車是達(dá)不到15萬元裸車價的。陳先生說,網(wǎng)約車公司的車基本是私家車加入的,這文件一出,就有大批車不符而被退出。車少了,打車平臺若提價,乘客覺得不劃算,可能就不坐網(wǎng)約車了。

          跑最后一晚做紀(jì)念

          今年4月下旬,市民阿志花11萬元左右購置了一部新車。今年10月他注冊成為一名網(wǎng)約車司機(jī),每天跑二十來單,能賺200元至300元。因服務(wù)不錯,他一直都是五顆星的司機(jī)。

          10月31日晚,阿志跑了300多元。“最后一晚跑,做個紀(jì)念吧。”阿志說,按泉州網(wǎng)約車細(xì)則規(guī)定,他的車價沒達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),而自己又是兼職,不可能再去購新車來跑網(wǎng)約車,萬一被抓,更得不償失。

          阿志表示,如果車價不低于15萬元,加上稅費(fèi)等,一部新車要二十來萬元,之后每年要支付保險、保養(yǎng)等費(fèi)用,估計(jì)現(xiàn)有市場上的大部分網(wǎng)約司機(jī)會選擇退出。在阿志看來,“現(xiàn)在也不好賺”,開網(wǎng)約車也很辛苦。雖說他是兼職的,每天下午4時多出去,晚上11時多收工,工作時間也挺長的,回到家時已經(jīng)非常累。(泉州網(wǎng)記者)

          [責(zé)任編輯:林春婷]

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