晉江新能源公交運營效益可觀 上線一個月就省了17萬元
          
     
          
     
          
        2016-11-11 11:40:11	
		來源：
        晉江新聞網				
           
     
          
     
          
     
          
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          今年以來，為了保障100輛純電動公交車的良好運營，福建省晉江市公共交通有限公司(簡稱晉江公交)從場站、充電設施建設，到車輛交付投運，在各個環節上全力以赴。截至目前，所有車輛均實現滿勤運營。
          

          

          100輛車均是滿勤狀態
          

          車輛出勤率超過傳統柴油車，并且承擔一半以上公交的運力需求，獲得從政府監管部門、公交公司內部、乘客的一致認可，這些在晉江公交并不是說說而已。
          

          據介紹，晉江公交總經理鄭昭明介紹，目前晉江公交擁有公交車416輛，其中新能源占比已達50%，位居福建省前列。
          

          今年7月上線的100輛金旅純電動公交車，至今均在以滿勤的狀態運行。截至10月末，單車最長運營里程已經超過3萬公里。
          

          據筆者了解，在全國其他有些地方，為達到正常的出勤率，需要一個司機配兩輛新能源車，一輛在路線上跑，另一輛在場站充電。而晉江公交卻做到了單人單車、全天候運營的理想狀態。
          

          “車輛良好的性能為我們車輛的運營打下了基礎。選擇金旅的產品也是考慮到他們在新能源產品上的實力和多年使用的口碑。”鄭昭明在總結新能源運營的經驗時說道。
          

          在配套設施方面，晉江公交還引入了專業的合作廠商，圍繞晉江20公里距離內建站的規劃，用最短的時間建立了5個充電站81把充電槍的規模，并在客流集中的場站設立站點。
          

          上線一個月就省了17萬元
          

          新能源車續航里程不夠是很多使用新能源車的公交公司最頭疼的問題，但晉江公交卻沒有這個顧慮。金旅8.5米純電動公交車可配載138度電，按單趟公交線路25公里來計算，單程耗電15%，車輛在中間首末站進行補電，可以滿足一天往返6趟約200多公里的運營需求。
          

          “節能效果非常明顯，這100輛純電動公交車一年可以省下200萬元。”鄭昭明告訴筆者，在夏天開空調情況下，車輛每百公里能耗花費0.625元，與傳統柴油車相比，每公里能省下0.5—0.6元。目前晉江公交全部車輛每年運行里程5000萬公里，如果全部采用純電動公交車，一年就能節省2500萬元。
          

          “不僅如此，車輛配置提高后，維修成本也大大降低了”。鄭昭明告訴筆者，這100輛車上線的第一個月，就為晉江公交省下了17萬元，其中修理費用就占10萬元。
          

          新能源車還得到了晉江公交駕駛員的好評。“我跑的線路長25公里，途徑50個站點，18個紅綠燈。采用純電動公交車之后，我們每天至少能減少上千次的踩離、合掛擋動作，這是一次全新的解放!”公交車駕駛員陳師傅告訴筆者。
          

          據了解，為了盡快將晉江市打造成新能源城，晉江公交正在加速淘汰老舊車輛，到2017年所有柴油車將全部淘汰，并計劃新增600—700輛純電動公交車。“屆時，村村通客車、鎮鎮通客車都要實現新能源化。”鄭昭明說道。
          
     
          
    
          
    
          
    
          

   
          
   
   
          
     
          [責任編輯:林春婷]
     
          
     
   
          

      
          
      
   
   
          
     
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