國道324紫帽至磁灶段改造工程 2017年9月主車道完工

          2016-11-22 08:06:51 來源: 泉州晚報

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          記者從泉州市交通委獲悉,國道324紫帽塘頭至磁灶井邊段改造工程,自今年1月中旬開工,目前工程進(jìn)展順利,按計(jì)劃主車道明年9月基本完工并試通車。(記者陳小芬 通訊員林泳坤 文/圖)

          紫帽高架橋工地,工人正在搭設(shè)支架。

          紫帽高架橋工地,工人正在搭設(shè)支架。

          雙向12車道并增設(shè)高架橋

          日前,記者來到現(xiàn)場,十來名工人在高架橋上緊張施工著,這座高架橋名為紫帽高架橋,全長420多米,雙向六車道。目前右幅還剩60多米未澆筑,現(xiàn)澆箱梁主體將于下月底完工,左幅進(jìn)度會緩些,主體預(yù)計(jì)明年3月完成。

          據(jù)介紹,國道324紫帽塘頭至磁灶井邊段改造工程,起于晉江市紫帽鎮(zhèn)塘頭村泉三高速與324國道交叉處,接泉州南迎賓大道向西南方向延伸,于鳳池路及興紫大道平交口設(shè)紫帽高架橋分離直行車輛,下設(shè)平交口渠化,而后利用現(xiàn)有324國道走廊帶并結(jié)合紫帽片區(qū)控規(guī)改造拓寬,終于磁灶鎮(zhèn)井邊村,全長4公里。改造后,這段路將從原來的雙向四車道變?yōu)殡p向12車道,其中主車道8個,兩側(cè)輔道共4個。

          下月紫帽人行天橋主體完工

          項(xiàng)目經(jīng)理曾端說,因地處交通要道,不能全封閉施工,只能在保證車輛通行的情況下,圍擋一段施工一段通車一段。按工期安排,目前重點(diǎn)工作是抓緊進(jìn)行紫帽高架橋及下落沙中橋剩余橋梁樁基施工,為橋梁下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)施工奠定基礎(chǔ)。12月中旬將完成紫帽人行天橋的鋼箱梁的架設(shè)安裝工作。

          曾端告訴記者,這條路是泉州通往廈門的主要通道,隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,原本只有雙向四車道的公路已經(jīng)滿足不了日益增長的車流,為此今年1月中旬啟動改造工程。該項(xiàng)目的改造建設(shè)既是保障國道交通順暢安全、改善群眾居住環(huán)境的需要,也是進(jìn)一步促進(jìn)紫帽、磁灶及周邊區(qū)域一體化發(fā)展的需要,推動晉江更好地對接泉州“一灣兩翼三帶”發(fā)展布局,提升泉州“南大門”城市形象,對晉江全市、泉州南翼新城的繁榮發(fā)展具有重要意義。

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          縣道330線南安碼頭至梅山段重鋪

          泉州網(wǎng)11月22日訊 (記者陳小芬 通訊員李清枝 黃艷軍)記者獲悉,X330線南安碼頭至梅山段水泥混凝土路面重鋪工程于10月31日正式開工,期間實(shí)行半封閉施工,實(shí)施單向交通管制,車輛單幅通行,提醒過往車輛遵守交通規(guī)則,減速慢行。

          據(jù)悉,X330線碼頭至梅山段舊水泥混凝土路面于1998年底建成投入使用,由于交通量較大,特別是大型、重載車輛多,路面出現(xiàn)較嚴(yán)重的裂縫、斷板、破碎、沉陷或錯臺等病害,單斷板率就達(dá)28.03%,路面損壞狀況等級評定為差級,嚴(yán)重影響了該段的通行能力和行車安全,沿線人民群眾生產(chǎn)生活也不同程度地受到干擾;為改善行車條件,對該路段進(jìn)行水泥混凝土路面重鋪。

          公路部門相關(guān)人士告訴記者,項(xiàng)目全長9.675公里,2017年春節(jié)前完成路面主體工程,2017年3月全線完工。

          [責(zé)任編輯:林春婷]

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