純電動公交車市區上路 社區巴士改用清潔能源公交車
純電動公交車市區上路
1路、8路、14路相繼更換新車,社區巴士則改用清潔能源公交車
3條公交線路相繼更換純電動車
昨日,記者特地搭乘體驗了更換新車的1路公交車。車剛進站,車頭頂部突出的LED顯示屏,滾動播放著車輛線路走向。車廂內部,橙色愛心專座、藍色普通座位以及黃色扶手、白色車頂,色調搭配溫馨舒適。車子啟動時,少了以往司機踩離合換擋時的頓挫感。據介紹,該車軸距與10米長的車廂軸距一樣,因此內部空間十分寬敞,核載乘客為56人。此外,前后車門均在兩個車輪中間,乘客上下客時會聚攏一起,便于乘客集散。
新投入使用的純電動公交車
司機章師傅告訴記者:“新車比以前用柴油的車好開多了,噪音也小。”不過,章師傅也坦言,由于是純電動車,按照一趟30多公里的路程,開完兩個趟次就要將車開進場站內充電換車。據公交公司方面介紹,目前公交首末站的充電樁還未建成,駕駛員只能中途充電換車,待首末站充電樁于明年建成后,司機就可以在休息時充電,維持線路的續航能力。
據悉,此次公交公司方面共購買了70輛純電動車,目前,1路公交已經全部更換完畢,本周內對8路和14路進行更換。
換用新車的社區巴士
社區巴士換車
為解決市民出行最后一公里的難題,今年6月底,泉州社區巴士正式上路。社區巴士開始時所投入的車輛均為租用的中巴車。日前,5.99米LNG的小型公交車已悄然取代了原有車型。據介紹,公交公司方面共采購了80輛車,其中50輛LNG公交車替換現有中巴車,另外30輛純電動觀光電瓶車預計將投入新的社區線路中。
記者在云谷公交樞紐站看到,LNG公交車同樣是藍白相間的小清新式的車身,除了長度外,車型、車廂內搭配色調等與常規公交車無異,車廂內設有15個座位。“小巧的車身,方便車輛在背街小巷中接駁乘客。”據公交公司一負責人介紹,該車型投入使用后,營運模式沿用以往的招手即停,票價依舊為1元/人。
據了解,由于社區巴士前期上座率并不高,接下來,公交公司將對社區巴士的運營模式進一步優化。
近日,細心的市民可能會發現,泉州街頭出現了不少藍白相間的小清新式的公交車。據泉州公交發展有限公司方面介紹,目前新購的70輛8米長的純電動公交車已陸續投用在1路、8路、14路等線路上。4條社區巴士線路,也集體換新,將原來租用的中巴車全部換為5.99米長的LNG(清潔能源)公交車。 記者 蘇凱芳 通訊員 黃藝榮 文/圖
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