12月17日，惠安分局在建工程國道324線泉州臺(tái)商區(qū)段拓改工程施工現(xiàn)場，幾臺(tái)大型瀝青攤鋪機(jī)正在作業(yè)，機(jī)器開過，原本光禿禿的灰色路基，立馬變成冒著熱氣的黑色瀝青路面。約半天時(shí)間，總長1.05公里的試驗(yàn)路段布敦巖及其改性混合料(SMA-13)部分鋪設(shè)完成，這標(biāo)志著泉州市公路局成功完成了布敦巖瀝青科研項(xiàng)目實(shí)體工程鋪設(shè)階段工作。

《布敦巖瀝青及其改性混合料性能研究及工程應(yīng)用》為福建省交通運(yùn)輸科技發(fā)展項(xiàng)目，由泉州市公路局與同濟(jì)大學(xué)依托惠安分局在國道324線泉州臺(tái)商區(qū)段拓改工程進(jìn)行試驗(yàn)。自今年5月份以來，泉州市公路局與同濟(jì)大學(xué)項(xiàng)目科研組多次進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研，先后按計(jì)劃完成了布敦巖及其改性混合料(ATP-25)部分及(AC-20)部分的鋪設(shè)，并在17日完成(SMA-13)部分的鋪設(shè)，試驗(yàn)項(xiàng)目鋪設(shè)階段全部完成。

當(dāng)天，泉州市公路局局長郭根才、總工林發(fā)金，同濟(jì)大學(xué)瀝青路面結(jié)構(gòu)技術(shù)中心主任劉黎萍到場指導(dǎo)。據(jù)劉黎萍教授介紹，布敦巖瀝青(BRA)具有良好的高溫穩(wěn)定、抗低溫裂變、抗水損、抗車轍、抗裂變、抗老化、降噪音性能，同時(shí)兼具施工方便、可與其它各種改性劑外摻劑混合使用的優(yōu)越性，通過布敦巖瀝青(BRA)的使用，能大大延長道路的使用期限，可以說是一種“長壽路面”。

在開展試驗(yàn)的同時(shí)，為規(guī)范布敦巖瀝青改性瀝青混合料的設(shè)計(jì)、施工與驗(yàn)收，形成適用于布敦巖瀝青工程的推薦性標(biāo)準(zhǔn)，作為本次科研項(xiàng)目的主要參與單位，泉州市公路局和同濟(jì)大學(xué)在對布敦巖瀝青性能評(píng)價(jià)、混合料組成設(shè)計(jì)及生產(chǎn)拌和工藝方面已取得系列成果并應(yīng)用到實(shí)體工程中的基礎(chǔ)上，共同編寫《道路用布敦巖瀝青應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》。此編制大綱已通過編審大會(huì)審核，規(guī)程將作為現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范補(bǔ)充，為我國布敦巖瀝青的應(yīng)用提供技術(shù)支撐，并為下一步制定國家標(biāo)準(zhǔn)提供基礎(chǔ)。

接下來，泉州市公路局與同濟(jì)大學(xué)將按計(jì)劃對該試驗(yàn)路段進(jìn)行觀測，完善試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為保證布敦巖瀝青改性瀝青混合料的工程質(zhì)量、更好地推廣和應(yīng)用布敦巖瀝青改性技術(shù)提供保障。

文/圖胡明鋒