泉州正在消亡的火車票代售點：不轉(zhuǎn)型下一站是消亡(圖)

2016-12-26 15:09:41 來源：海峽都市報

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正在消亡的代售點

曾經(jīng)買票的人排到人行道外，如今只剩零散的購票者(攝于晉江陳埭湖中村湖光路代售點)

海峽都市報12月26日訊(記者陳建輝李昌乾攝影田米編輯沈桂花視覺龔長旺)

火車票代售點，曾經(jīng)是春運搶票的主戰(zhàn)場。

這個“曾經(jīng)”并不是多么遙遠的過去。1998年全國各地開設火車票代售點，代售點售票占比一度超過6成;2012年是代售點興衰的分水嶺，那一年底，全國鐵路全面推行網(wǎng)絡售票。

“這就像一場現(xiàn)代化信息戰(zhàn)爭，一眨眼，仗都打完了，卻不知道敵人在哪里。”說起現(xiàn)在春運搶票，有人這么總結(jié)：以前拼體力，現(xiàn)在拼網(wǎng)速;看得見的排隊消失了，看不見的硝煙卻更可怕。

根據(jù)中國鐵路總公司今年12月12日公布的《鐵路2017年春運方案》，2017年鐵路春運從1月13日起至2月21日止，共40天，全國鐵路預計發(fā)送旅客3.56億人次，同比增加3156萬人次，增長9.7%。

3.56億人次的客流量，給春運鐵路帶來巨大壓力。1月5日全國鐵路實行新調(diào)圖，預售期縮短了30天，搶票時間更集中，競爭更激烈。搶一張回家的車票，成了很多人年底焦慮的“頭等大事”。

為方便旅客購票，今年全國鐵路共設車站人工售取窗口10267個(其中取票窗口2897個)，自動售取票機11233臺，代售點15443個(其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)代售點6127個)，電話訂票119000線，增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)代售點769個，增加自動售取票機2397臺。

但這場“戰(zhàn)爭”還是“難”。心急回家的人埋怨“買票難”，提前下好了軟件、踩著放票時間點搶票，很多人還是買不到票。對火車票代售點來說則是“賣票難”：5元手續(xù)費比無手續(xù)費的網(wǎng)絡購票，沒優(yōu)勢;線下訂票比網(wǎng)絡、電話訂票得晚2天，能訂到的都是退票，或者別人挑剩的站票。

生意一年不如一年，代售點甚至變成取票點、問詢處、雜貨鋪，這三五年來一批批倒下，為求生存，攬下各種業(yè)務在“轉(zhuǎn)型”。“如果不轉(zhuǎn)型，下一站是消亡。”對于代售點的命運，幾乎所有受訪者觀點一致。