泉州民盟委員會:建設防澇設施 讓動車站不再被水淹
去年10月8日,一場歷時四個多小時的暴雨,泉州動車站及南北大道軟件園路段等地陷入一片汪洋;此前的9月“莫蘭蒂”臺風帶來狂風暴雨,泉州動車站也“淪陷”,水位最深處約80厘米,空調、電梯等諸多設備遭到損壞。
去年10月,泉州動車站及周邊道路遭遇暴雨被淹。(王柏峰/攝)
針對泉州動車站及周邊屢屢被淹的情況,民盟泉州市委員會表示,這不僅造成財產損失,嚴重威脅到廣大市民的出行安全,此外泉州動車站作為進出泉州門戶,車站被淹對城市形象也造成了不良影響。為此在今年市兩會上,民盟泉州市委員會將提交一份《關于加快推進泉州動車站及周邊地區防澇設施建設的建議》。
現狀
遇臺風暴雨 動車站“淪陷”
一遇暴雨,積水讓車輛無法行走,通往動車站的路段經常被堵,停車場的車也泡在水里;暴雨還使得泉州動車站出站口、鐵路派出所等地受淹嚴重,動車站內的多部電梯、空調、電腦等設備損壞……
民盟泉州市委員會介紹,泉州動車站、南北大道及周邊區域內澇嚴重,迫切需要進行防澇改造。該區域主要位于豐州北峰組團,片區流域范圍北側以三臺山、小陽山等山體山脊線為界,南抵晉江,西以獅子山、九日山等山體山脊線為界,東至石角山等山地丘陵區。流域內地形總體呈現“簸箕”形狀,暴雨時,流域北面及東西兩面易形成峰高、流速快的洪水,迅速進入城區,而城區范圍內霞美村排洪渠,西華洋、招聯、桃源三大滯洪區、井山渠部分渠道、豐州排澇泵站等主要防洪排澇設施均未建設,現有渠道多為土渠,堵塞嚴重,洪水無處滯蓄,易造成城市內澇,如果同時遭遇晉江漲潮,則內澇更為嚴重。
建議
建三大滯洪區及排澇泵站
民盟泉州市委員會建議,動車站東西兩側建排洪溝,消除動車站所遭受的山洪威脅;落實豐州組團“滯洪為主,輔以電排”的總體防澇策略,建設西華洋、招聯、桃源三大滯洪區及豐州排澇泵站;建設霞美村排洪渠、井山渠、豐州景觀渠等片區主干渠道,自上而下打通片區排洪水系脈絡;加快動車站場地內部、南北大道積水路段雨水排水設施的改造和完善工作,解決其自身雨水排放問題。(記者陳小芬 林福龍)
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