泉州三輪車老師傅吳恩典 穿行古城講解歷史文化

說起老城區的一處處古跡，老吳那是如數家珍，娓娓道來

海峽都市報2月6日訊(記者 林永清 田米 文/圖)說起泉州的歷史文化，他能夠娓娓道來;說到泉州古城，他能很熟悉地帶你去每處歷史景點。他是一名普通的老人，30多年來，每天騎著一輛鳳凰牌三輪車載著游客，穿行在泉州市區的大街小巷。

與其說他是一位三輪車師傅，倒不如說他是一名泉州本地的“導游”、一本泉州本地文化的“活字典”、一張泉州古城的“活地圖”。這些年來，他已記不清為多少游客講解了泉州的歷史文化，而經他講解后，游客們無不為泉州的歷史文化拍手稱贊。

他叫吳恩典，已經60歲了，看似普普通通的他，卻做著不普通的事。他說，“我就是盡自己所能，把自己對泉州歷史文化的一點了解，傳播給外地游客，這也是我對家鄉義不容辭的責任。”

35載

踩三輪車

每天中午12點，吳恩典吃完飯，便從浮橋家里騎著三輪車來到市區拉客，一直要到晚上才回家。

1982年，吳恩典從部隊復員，經人介紹后，他報名申請了三輪車牌照，“那時候三輪車是主要的交通工具之一，有組織、有管理，想要獲得牌照，還得參加考試。”他說，當時的三輪車，按照收費標準的不同，分市營和郊營兩種，郊營有1000輛，市營有500輛，獲得了郊營牌照后，這三輪車吳恩典已經踩了35年。

一年365天，除了刮臺風，他每天都要出去，大年三十也不例外，等他回到家時，年夜飯都吃完了，今年過年也一樣，家里打了七八個電話催，吳恩典也就比平時提早一個小時回去。

出門在外，家人自然少不了會擔心他，早先時候通訊不便，如果哪天回家晚了，妻子和母親就會到村口去等他，有時候甚至走到離村子三四公里的地方等他，后來有了手機，家人幾乎每晚都會打電話問他何時回家，直到聽到吳恩典的聲音才放心。

如今，他的兩個兒子都已經成家了，家人也一直勸他不要再出去踩三輪車了，但是他說，30多年來他已經跟三輪車產生了濃厚的感情，在家呆著也沒意思，他說，打算一直將三輪車踩下去，直到自己踩不動的那天為止。

自豪

要把家鄉最好的一面，介紹給外地人

上世紀90年代，來泉州的外地人逐漸多了起來，吳恩典便經常遇到一個問題，游客常問他一些泉州歷史文化的問題，他總是答不上來，幾次之后，他便暗下決心，一定要好好了解家鄉的文化，把家鄉最好的一面介紹給外地人。

他每天晚上回到家后，加班學習，看報紙、看電視、查閱相關的文史資料，每次載有泉州本地的客人，他就從他們那里又學習到一些泉州文化跟歷史，而他們三輪車師傅平時之間也會互相探討。

如今，談起泉州文化，吳恩典信手拈來，他記不清20多年來，為多少游客講解過泉州歷史文化。尤其是近兩年，泉州被聯合國教科文組織認定為海絲起點后，名聲越來越響，越來越多的外地游客慕名而來。每次聽完他講解，游客們常發出對泉州歷史文化由衷的感嘆，這讓吳恩典很欣慰，“聽到游客們發出的贊美聲，這讓我很自豪”。

他舉例說，有一次三個女游客游完泉州，特地給他打來電話感謝，說她們在泉州的旅游終生難忘，下次還要再來泉州，還要邀他繼續當向導。去年，一名女游客游完九日山，打電話問他，“聽說九日山石頭會說話，會說什么樣的話?到底是怎么回事?”吳恩典意識到游客會錯意了，他回答對方說：“是，的確會說話，說的是古老泉州對外交流、貿易史，談的是世界和平友誼的樂章，你看見一塊塊摩崖石壁，那些留下的都是先人的痕跡。”最后他說，一塊塊摩崖石碑題著泉州海絲的印章，是一份份泉州對外交流貿易的檔案。那名女游客聽完后很興奮地說，“原來說話是這個意思，多謝，多謝!”

還有一次，他在西街遇到兩個外地游客正在爭論開元寺是不是開元年間建造的，于是他上前告訴兩人，開元寺始建于唐垂拱二年，起初叫“蓮花寺”，后來改名“興教寺”、“龍興寺”，唐玄宗開元二十六年詔天下諸州各建一寺，以年號為名，于是又改稱開元寺。聽完之后，兩名游客對他豎起了大拇指。

擔憂

三輪車未來 他希望還能經營下去

如今，泉州市區正規牌照的客運三輪車只剩下180輛左右，幾十年來，受各種因素的影響，正在日漸減少，吳恩典開始有些擔憂了。

他說，三輪車對泉州旅游文化其實也起到不可低估的作用，多年來，他們主要活動區域就是在老城區，因為外來游客喜歡看的是泉州的民俗古跡、文化遺產，這些都集中在老城區，三輪車型小、機動，進出老城區方便;同時，外來游客也喜歡坐三輪車，逛進老城區的小巷子，他們覺得這樣更容易感受到泉州的魅力。

在眾多三輪車師傅里面，吳恩典只是普通的一員，他說還有很多像他這樣的三輪車師傅，他們也了解泉州的歷史文化，也經常跟游客宣傳泉州文化，也為泉州古城宣傳貢獻自己的一份力。

吳恩典說，近些年隨著摩的、電動車的逐漸增多，客源正在不斷被搶，很多跟他一樣的三輪車工已經放棄了。對泉州三輪車未來的日子，他充滿擔憂，對于今后的愿望，他只希望三輪車可以繼續經營下去。