中國無動力帆船環球航海第一人翟墨來泉考察海絲景點，他感慨，此次泉州之行就像自己—— 環球航海精神尋根之旅

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“復制宋代古船重走海上絲綢之路，從刺桐古港出發，帶上同樣的絲綢、陶瓷和茶葉，到全球去展示，這將是對泉州海絲文化最好的推廣。”這兩天，中國無動力帆船環球航海第一人、CCTV《感動中國》2009年年度人物翟墨來到泉州考察海絲景點，深深被這里的輝煌歷史和燦爛文化打動了。翟墨說，要以世界的胸懷，站在全球的視野下，用現代的理念和手段來展示海絲文化，才能更好打動西方，與世界交流對話。

翟墨此次應泉州絲路文化藝術展覽館之邀，到開元寺、洛陽橋和泉州海外交通史博物館等參觀，進一步增進對泉州的認識，并深深地迷戀上了這里。他十分感慨，此次泉州之行，就像自己環球航海精神的尋根之旅。 □記者 陳智勇

翟墨參觀泉州海交館(陳家平 攝)

航海造船方面 泉州最有發言權

“走過洛陽橋時感覺自己來過一樣，這種場景好像在自己的夢境中出現過，十分熟悉。”翟墨說，此次來泉就像自己環球航海的精神尋根之旅，這里的先民們從刺桐古港出發，通過印度洋、繞過好望角，最后抵達歐洲。

“走進泉州海交館，感覺不可思議，古代泉州竟能同時容納如此之多的宗教，這種海納百川的文化特質，就是海上絲綢之路的精神。”回望歷史，翟墨仿佛感受到了千年古港里，不同膚色、不同宗教、不同語言的人在此和諧共處，刺桐古港有太多的東西值得挖掘和弘揚。

翟墨說，此次泉州之旅最令人震撼的是參觀后渚港出土的泉州宋代古船，它陳列在泉州灣古船陳列館，見證了我國高超的造船技藝和燦爛的航海史。

他建議，復制一艘能航行的仿宋代古船，讓更多專家和技術人員共同參與，不僅將復制古船的每一個工藝記錄下來，古船復制好后還要重走海絲之路，這是對泉州古代海絲文化最好的宣傳和推廣。

他認為，在航海文化、航海文明和造船技術方面，泉州最有發言權。他建議，大力培育現代海洋經濟產業鏈，打響海絲品牌。

海上絲綢之路文化藝術交流中心常務副主席郭廷真作為翟墨此次泉州之旅的牽線人，他也認為泉州擁有豐富的文化底蘊，要珍惜老祖宗留下的東西，用國際化的視野宣傳好泉州海絲文化，讓世界再次認識泉州。

翟墨(左)在泉州開元寺(晏玲 攝)

他曾歷時兩年半完成環球航海壯舉

泉州絲路文化藝術展覽館，距鄭和下西洋時留下的接官亭與鄭和堤僅一步之遙遠，被譽為“當代鄭和”的翟墨談起600多年前鄭和下西洋，認為“這簡直是人類歷史的壯舉，據史料記載鄭和每次下西洋時，出海人數從26000多人至29000多人不等，船隊擁有300多艘船，船只長達130米至150米，放在現在也是無與倫比的壯麗景象，真是太輝煌了。”

“地球表面有70%以上被海洋覆蓋，只要你有一艘船，就可以沿著這藍色有水的星球，去你想去的任何地方。”翟墨說，帆船是世界上最自由最省錢的交通工具，他就是靠這一交通工具實現了環游世界的夢想。

2007年1月，翟墨從山東日照起航，沿黃海、東海、南海出境，途經雅加達、馬達加斯加、好望角、巴拿馬，穿越莫桑比克海峽、加勒比海等，橫跨印度洋、大西洋、太平洋，于2009年8月抵達終點日照。總航程35000海里，圓滿完成“中國人首次單人無動力帆船環球航海”壯舉。

翟墨是個畫家，原本與航海無緣。當他聽到新西蘭航海家彼特說航海大半輩子都沒有碰到過中國人時，翟墨深受刺激。在環球航海的兩年半時間里，翟墨歷經艱險，不斷地挑戰自身。他路過拿破侖的流放地圣赫勒拿島，上岸后，他直奔拿破侖的墓地，并在墓地前的留言簿上寫下了這樣一句話：“你曾經說過這樣一句話，中國是一頭睡獅，一旦睡醒，世界將為之而震動。這次我來，就是告訴你，中國這頭睡獅已經睡醒了。 ”

“他不想征服，他只是要達成夢想——到海上去!一個人，一張帆，他比我們走得都遠! ”這是CCTV《感動中國》2009年年度人物組委會給翟墨的頒獎辭。