記者昨日從廈門市發改委了解到，2月28日，國務院發布《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，其中首次明確廈門為全國十二個最高等級的“國際性綜合交通樞紐”之一。

在此次被確定為“國際性綜合交通樞紐”之前，廈門曾在2013年被確定為“全國性綜合交通樞紐”，此次可以說是地位的再一次提升。據悉，廈門市在“十二五”期間初步建成了現代化綜合交通運輸體系，在一系列交通建設支持下，海、陸、空、鐵運輸能力不斷改善，綜合運輸總體效率不斷提升，有力支撐了廈門市經濟和社會持續健康發展。

據悉，促進綜合交通樞紐發展，對支撐國民經濟和社會發展，方便廣大人民群眾出行，提升國家和地區競爭力具有戰略意義。此次被明確為“國際性綜合交通樞紐”之后，廈門市將通過一系列建設，強化國際人員往來、物流集散、中轉服務等綜合服務功能，打造通達全球、銜接高效、功能完善的交通中樞。

記者從廈門市去年年底發布的綜合交通運輸“十三五”發展規劃中了解到，廈門市計劃在“十三五”末實現交通運輸現代化，五年內交通固投約2500億元，著力完善一個“開放互通、區域融合、山海一體”的現代綜合交通運輸基礎設施網絡。通過“國際性綜合交通樞紐”的建設，為廈門市建設現代化國際性都市提供規劃指引，為廈門市進一步爭取成為國家中心城市奠定基礎。

據悉，“十三五”期間，廈門港貨物吞吐量達到3.4億噸，其中集裝箱吞吐量達到1300萬標箱，并著力建設全球一流的國際郵輪母港;翔安新機場基本建成，旅客年吞吐量達到2900萬人次以上;建成公路通車總里程(不含自然村道)超過2200公里;鐵路干線里程達到168公里，建成4條地鐵線路，通車總里程約140公里;構建廈漳泉區域“1小時交通圈”和廈門市域“半小時交通圈”……這些發展計劃，都將成為“國際性綜合交通樞紐”的重要組成部分。

綜合運輸大通道

廈門位于第一縱第十橫

此次發布的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出，將構建全國橫貫東西、縱貫南北、內暢外通的“十縱十橫”綜合運輸大通道，其中，廈門位于“第一縱”和“第十橫”之中。“第一縱”是沿海運輸通道，“第十橫”是廈門至喀什運輸通道，始于廈門。

發展成就

廈門港為全國第七大集裝箱港，全球排名第十六位，共有集裝箱航線超過140條，通達全球各地。

廈門機場為全國五大口岸機場之一、區域性航空樞紐，已建立起通達歐洲、北美洲、大洋洲、亞洲國家和地區的全球航線網絡。

廈門鐵路為東南沿海鐵路樞紐，日始發、經停的旅客列車約200趟。

廈門公路通車總里程2051公里(不含自然村道)，高速公路、國道、省道和城市快速路網脈絡清晰。

廈門物流業已成為廈門市第三條“千億級”產業鏈，前場鐵路大型貨場規模全國居前，中歐、中亞國際貨運班列發展迅猛。(記者 徐景明)