今日凌晨 摩拜單車“進軍”泉州

首期擬投放約1000輛 市區共享單車市場競爭加劇

今日凌晨，又有一款共享單車“進軍”泉州，它便是摩拜單車。據了解，此次摩拜單車進駐泉州，首批將在豐澤區、鯉城區投放約1000輛。

從去年6月底，“小黃人”進駐市區，到上個月哈羅單車“搶灘”泉州，到今天的摩拜單車，短短不到一年時間，泉州就有三款共享自行車亮相，形成三足鼎立之勢。據悉，目前省內福州、廈門均有摩拜單車的身影。■記者 林福龍 實習生 林雅琴

出行有新選擇 需要加強監管

就摩拜單車悄然入駐，記者采訪了部分泉州市民。

“這是一件好事，我們很歡迎，至少出行多了個新選擇。”市民王先生說，摩拜單車加入泉州單車租賃市場，為普通市民的出行方式提供了一種新的選擇，值得期待。同時，他指出，市區不少道路并不寬闊，尤其是刺桐路以西的區域，此前剛剛入駐的共享單車，就已經出現一些無序停放的行為，“如果新的單車再大量進駐，此后市區道路交通狀況前景令人擔憂!”

顏女士對于共享單車的便利很贊賞，同時提出一個比較現實的押金管理問題。她說，現在“小黃人”的站點已經遍布市區，不用擔心無處停車租車的問題，“一小時內免費，對市民來說是不錯的福利”。同時，她表示，雖然“小黃人”押金要300元，但有部門監管，“不用擔心今后押金的退還問題”。

對此，市民李先生認為，對于注冊便捷的共享單車，像哈羅、摩拜等，其所繳押金可以通過網上直接退還，“這種隨時退押金的模式，對于來泉州旅游的人而言，其實是一個不錯的選擇!”

正常市場行為 期待良性競爭

摩拜單車進駐泉州，受沖擊最大的應是不久前剛剛入駐泉州的hellobike。同為共享單車，hellobike負責人王仕平表示他們有足夠的信心，歡迎良性競爭。

他稱，摩拜單車作為在一二線城市占據一定市場份額的共享單車品牌，自然有著不小的競爭優勢。但hellobike在車輛騎行體驗、自身的運營管理、用戶反饋等方面都得到不少的好評。同時，hellobike十分重視與媒體、商戶、政府的接洽，力圖為用戶打造一個周全完備的騎行環境。面對突發事件的應急機制完備，反應速度也十分迅速。hellobike力圖打造一個定位于二三線城市的本土化共享單車品牌。

保持中立態度 醞釀管理措施

“來了總歸是件好事。”據相關部門負責人透露，對于上個月入駐泉州的哈羅單車，目前相關職能部門的態度還不是很明確，“支持或反對說不準，只能保持中立。”

該負責人表示，國內不少城市，以及省內的廈門、福州等地，也出現多種共享單車“搶灘”入駐的現象，剛開始時，只要不影響城市交通、市容市貌，同時又能方便市民出行，一般都不反對，“通過一段時間的運營，之后由相關職能部門出臺措施，再作進一步的規范與管理”。