加油點內油桶頂蓋打開著直接用管抽油加油，加油點負責人黃某(左一)后借打手機開溜

暗訪：兩小時三輛客車來加油

昨天下午1點半，海都記者驅車前往，發現加油點隱藏在民房最右側房間內，房間的鐵門半推開著，民房外是一片廢棄的大棚，該建筑有點像舊時的加油站，但現場未看到任何正規的加油設施。

14：02，海都記者剛到時，車牌為“閩CY××30”的泉州—德化線班車正在加油點，一名女子手上正好拿著一把油槍往鐵門內收，班車駕駛員下車跟著進了一個房間后，疑似付款后就出來開車離開。

隨后近1個小時時間里，有一部紅色轎車停靠了一會就離開，但未見拿出油槍加油，還有一部泉州開往永春方向的班車停靠，但是女子跟駕駛員說了幾句就離開了，也沒有加油。

在蹲守的同時，記者邊向南安市商務局以及南安市市場監督管理局反映情況。

15：53，車牌為“閩CY××10”的泉州—永春線客車停靠加油，緊接著又來了一部車牌為“閩CY××22”的泉州高鐵—永春線客車，排隊等待加油。

就在排隊的第二輛客車加油時，南安市市場監督管理局豐州市場監督管理所的執法人員驅車趕到。幾分鐘后，南安市商務局執法大隊的工作人員也到達現場。接著，南安豐州鎮尤副書記以及派出所的戴副所長也趕到現場。

查處：加油點老板借打電話開溜

執法人員推開民房鐵門后發現，里面竟然藏著5個大油箱、1臺加油機、1把加油槍等，其中有3個油箱裝滿油，估計每箱柴油重約1~2噸。而加油機上顯示，之前的客車共加了34.55升的柴油，每升4.95元，總共171元。據悉，福建0#柴油目前的市價為6.06元。

現場一名黃姓男子自稱是加油點負責人，他是泉州—永春線班車的股東，南安榕橋人，前后投資了兩百多萬元，但近幾年客車生意不好，為了降低運輸成本，于是設了這個加油點，給自家的班車加柴油。

當執法人員要求其出示加油點的營業許可、工商執照以及跟車隊的合作協議時，男子開始支支吾吾起來，不停重復只給自家客車加油，同時說要打電話給大老板。對于執法人員提問的是否有通過消防驗收、柴油來自哪里、每次加油是否有記賬等問題，男子都閉口不談。

南安市商務局執法大隊的工作人員介紹，如果知道柴油來自哪個企業，就可以對其進行處罰。可笑的是，黃某借打電話的時機，悄悄開溜了。

房東徐老伯趕到現場后大呼驚訝。他說，黃某是年后租的房，一個月200元，當月結，沒有固定租期，也沒有簽訂租房合同。徐老伯現場給黃某打了電話，讓他前往處理。可截至昨晚將近6點時，依然未見黃某身影。

隨后，執法人員現場封存了這個柴油和加油設備，并通知黃某前去配合做進一步調查。(海都記者 楊江參 王金淼 文/圖)

□快刀短評

黑加油點為何屢禁不止？

去年4月，省道206、203線永春蓬壺路段，數月間興起油罐車路邊加油，隨傳隨到，油價比市價低出近2塊錢，吸引許多大貨車加油(詳見2016年4月6日海都調查《油罐車隨傳隨到 路邊超低價加油》)。一個月后，國道319線漳州南靖路段，也出現十余個“黑加油點”油車(詳見2016年5月26日海都調查《5公里國道 13處加油點11家無證》)。而今，省道307線南安豐州路段，又出現了類似的“黑加油點”。

為何屢禁不止?對比公開報道的“黑加油點”，不難發現三個共性：一是多為柴油，油價比市價低;二是不管是流動的還是固定的，“黑加油點”必定圍繞國道、省道等營運車輛必經的交通要道;三是打擊多為臨時性，缺乏全面徹底的打擊管理機制。

在我省各地，尚未形成全力打擊“黑加油點”的態勢，“黑加油點”打游擊躲避執法便有了土壤和空間。河南開封市，去年曾向全市下發打擊非法加油站點的工作實施方案，明確了取締范圍，還對所涉及的商務、工商、安監、公安、消防、環保、電力、交通運輸、國土、規劃、住建等部門的職責也進行了明確規定。

期盼各地加大打擊力度，出臺相關打擊辦法，讓涉及的各個部門都統一行動起來，形成全面打擊“黑加油點”的氛圍，剔除交通要道的各種加油隱患。(石鍋)