南安市區(qū)首批1500輛公共自行車擬6月底前試運營(圖)
2017-03-20 11:18:12 來源: 海絲商報
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南安市政協(xié)召開公共自行車建設(shè)專題協(xié)商座談會
首批1500輛車擬6月底前在市區(qū)試運營
海絲商報3月20日訊(記者賴香珠)17日,南安市政協(xié)副主席謝連樹主持召開公共自行車租賃系統(tǒng)建設(shè)情況專題協(xié)商座談會。記者從會上獲悉,南安市公共自行車租賃系統(tǒng)有望于6月底前試運營,首批投入1500輛車,收費初定第1小時免費。
會議指出,公共自行車系統(tǒng)建設(shè)是一項惠民工程,是倡導(dǎo)民眾綠色出行的一項社會公益事業(yè),各部門要進一步深化認識,積極宣傳,穩(wěn)步推進;要合理設(shè)置點位,科學(xué)管理,確保真正便民利民;要進一步創(chuàng)新管理運營模式,積極借鑒外地成功經(jīng)驗,探索行之有效的服務(wù)新模式。
南安市公共自行車項目備受全市各界關(guān)注,市人大代表、政協(xié)委員多次建議加快推進該項目建設(shè)。今年該項目相關(guān)提案被列為市政協(xié)重點提案,市政府也將該項目寫入今年政府工作報告,并列入今年城建項目和為民辦實事計劃。
委員建言獻策 部門負責(zé)人現(xiàn)場答復(fù)
會上,政協(xié)委員圍繞治堵、低碳等問題分析了綠色出行的重要作用和現(xiàn)實意義,并對公共自行車系統(tǒng)的“騎車容易還車難”“人車分離”等問題發(fā)表了意見和建議。
委員陳素蓉建議,相關(guān)部門深入調(diào)研,在市區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人流密集、中學(xué)門口、武榮公園及西溪兩岸等地,設(shè)立公共自行車租賃點;在設(shè)點的同時加裝一些固定的鐵質(zhì)護欄,使市民私人自行車、摩托車能夠與其保持較安全的距離。
委員莊柳盈提出,目前在泉州、晉江等地出現(xiàn)了借車系統(tǒng)煩瑣、到達目的地還車難問題,她建議簡化借還車手續(xù),在設(shè)置自行車時多對比ofo單車、摩拜單車的優(yōu)缺點,結(jié)合實地考察情況,吸納外地先進經(jīng)驗,克服短處,構(gòu)建一個更新穎的公共自行車體系。
委員吳文明認為,南安非機動車道并不完善,公共自行車在人行道、機動車道行駛時的鏈條、剎車安全如何保障,需要進一步思考。
當(dāng)天,其他政協(xié)委員也積極建言獻策,從不同方面為解決公共自行車損壞等問題提出相關(guān)建議。
南安市市政局相關(guān)負責(zé)人介紹了目前公共自行車系統(tǒng)前期準(zhǔn)備和建設(shè)情況,針對委員的意見和建議進行了現(xiàn)場答復(fù)。該負責(zé)人表示,針對這些問題,將進一步完善規(guī)劃,不斷發(fā)現(xiàn)問題,做到科學(xué)投放、網(wǎng)點有序,讓公共自行車切實發(fā)揮便民作用。
市區(qū)規(guī)劃布點120個 初定使用1小時免費
記者從會上獲悉,《南安市公共自行車系統(tǒng)規(guī)劃》初稿已經(jīng)完成,按照規(guī)劃,南安市公共自行車建設(shè)將分兩期進行。
近期,重點對城市建成區(qū)進行公共自行車規(guī)劃布點,即城北組團、城南組團、露江組團、崎峰組團4個組團,布點范圍為北至南安大道碧桂園,東至教育園區(qū)一中分校、省道308線南安職專,西至崎峰社區(qū),南至普蓮路柳城街道辦事處,規(guī)劃布點120個服務(wù)點,其中老城區(qū)66個,城北組團39個,露江組團11個,崎峰組團4個。遠期,將同時對霞美豐州組團、沿海三鎮(zhèn)組團、省新組團、洪瀨康美組團的自行車需求進行初步研究。全市規(guī)劃范圍內(nèi)近遠期公共自行車總需求約1.32萬輛。
其中,近期中心市區(qū)重點建設(shè)公共自行車3000輛,預(yù)計投入3300萬元,6月30日前完成1500輛投入試運營,2018年完成剩余1500輛投入運營。在運作模式上,南安擬采用有樁式公共自行車租賃系統(tǒng),參照晉江、石獅做法進行公開服務(wù)采購,確定投資商,運營服務(wù)期為5年。
運營模式上,初步確定為由市民實名登記、繳納一定金額押金辦理租車卡后,到固定服務(wù)點租還車輛,市民使用車輛第1小時免費,第2小時起由市民自行付費。為避免公共自行車被長期占用,消費者自行支付部分采用階梯收費,隨租車時長階梯遞增,市民騎乘第2小時起的租車費用由投資商自行收取。運營采用收支兩條線,辦卡押金存入專戶,由采購人管理,政府按采購協(xié)議約定條款向投資商支付費用。
在合作方式上,將由投資商成立獨立法人項目公司,負責(zé)按照規(guī)劃布點、實施計劃將系統(tǒng)所有設(shè)施建設(shè)到位,并負責(zé)系統(tǒng)的運營、維護、管理服務(wù)和融資等,運營期滿后向采購人移交全部項目設(shè)施。政府對系統(tǒng)建設(shè)、運營等整個過程實施監(jiān)督、考核,并根據(jù)投資商中標(biāo)報價金額,在項目投入運營后5年內(nèi)分期按考核細則的評定結(jié)果向投資商支付費用。
在運營場地上,120個租賃服務(wù)點場地由采購方負責(zé)免費提供(用地大部分位于街頭巷尾或道路紅線范圍內(nèi));指揮中心、現(xiàn)場服務(wù)中心、維修中心、調(diào)度站由采購方協(xié)調(diào),投資方支付租金費用。
共享單車入駐南安豐州啦
前期投放500輛 掃碼租車半小時1元
市民腳踏共享單車,騎行在金雞攔河閘上。
東南網(wǎng)3月20日訊(海絲商報記者蘇明明 李想 文/圖)
19日,在南安市豐州鎮(zhèn)區(qū)街頭巷尾,多了一些黑白相間的共享單車。為了讓更多居民認識并愛惜共享單車,當(dāng)天豐州鎮(zhèn)政府還舉辦了“海絲起點,綠色騎行”活動。
記者了解到,Hellobike將在豐州投放共1000輛單車,前期先投放500輛。
掃碼即可租車 每半小時1元
當(dāng)天一早,記者來到金雞攔河閘,只見黑白相間的共享單車已經(jīng)有序地停放在一旁。騎行活動尚未開始,不少騎手已經(jīng)心癢難耐,迫不及待地騎了上去。“之前就聽說(共享單車)要入駐,我一直在關(guān)注,只是未見其影。”市民小黃體驗之后覺得“還不錯,挺好騎的”。大家親切地稱這些單車為“小白”。
簡單的儀式之后,近百名騎手腳一蹬,一輛接一輛的“小白”動了起來,成了一道美麗風(fēng)景。此次騎行途經(jīng)金雞攔河閘、九日山、華僑中學(xué)等地,全程2公里。
現(xiàn)場,Hellobike泉州區(qū)域負責(zé)人王仕平向記者演示了租車流程。據(jù)他介紹,市民可通過微信掃描單車上的二維碼,下載HellobikeAPP,再進行賬戶注冊,扣完199元押金后便可進行租車。
Hellobike單車租車費用為1元/半小時,隨借隨還。平臺會通過支付寶、微信扣款,并在APP上顯示騎行距離、時間、節(jié)約碳排量、消費卡路里等。租車成功開鎖即開始計時,鎖車后計時結(jié)束,系統(tǒng)屆時將自動扣款。
市民也可以通過APP上的內(nèi)置地圖查看單車即時分布情況。由于沒有固定的樁位,只要是路邊可以停放自行車的地方,理論上都能還車。王仕平介紹,199元押金可以隨時退,用戶只需在APP上操作即可。
此外,每日23時到次日6時期間,市民可進行免費租車。
實行信用分制度 低于80分租車費100元/半小時
王仕平介紹,Hellobike使用信用分制度評估用戶的信用。每個用戶默認100分信用分為起始分數(shù),最低分為0,分數(shù)越高,意味著越符合用車原則。當(dāng)用戶信用分低于80分時,租車費用為100元/半小時。
記者也從HellobikeAPP上看到了加分、減分細則。例如:舉報違停可加1分,交警阻攔、棄車逃走情況扣50分,值得一提的是,加裝私鎖、忘記關(guān)鎖導(dǎo)致單車丟失、非法移車等情況,將直接扣至0分。
記者還了解到,每輛Hellobike共享單車都裝載GPS系統(tǒng),運營方后臺可進行實時監(jiān)控。如果用戶不慎將單車騎出劃定的區(qū)域,系統(tǒng)將立即進行短信提醒。
此外,單車還配備太陽能車籃子墊板,承重3公斤。
前期投放500輛單車 將設(shè)相對固定還車點
王仕平介紹,Hellobike入駐泉州后,在規(guī)劃投放區(qū)域之前已將南安豐州劃定在內(nèi)。“Hellobike在上個月正式入駐泉州主城區(qū),我們發(fā)現(xiàn)不少市民會將單車騎到豐州來,因此加快了入駐豐州的步伐。”王仕平說,他們計劃在豐州投放1000輛共享單車,前期先投放500輛。
19日,Hellobike正式在豐州投放共享單車。為了推廣綠色出行理念,鼓勵綠色出行、健康出行,同時號召大家愛護共享單車、文明守信用車,豐州鎮(zhèn)政府策劃了此次騎行活動。
“我們相信共享單車在豐州的投放,能夠緩解鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)越來越嚴(yán)重的交通擁堵問題。”豐州鎮(zhèn)武裝部部長黃德藝說,為了更好地管理單車,將在鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)人流量較大的區(qū)域設(shè)置相對固定的還車點,例如九日山、僑中路、鎮(zhèn)政府、城隍廟等。