坪山隧道進城 可左轉進坪山路●追蹤

掉頭區挪位置 不少司機不適應

一些電動車、自行車不走天橋橫穿逆行，給豐澤街“添堵”

4月5日起，市區坪山路與豐澤街交叉口的交通組織進行嘗試性調整，坪山隧道進城方向可以左轉進坪山路，并增設紅綠燈，控制車流。試行首日，雖然早高峰時期略顯擁堵，但是，晚高峰期間豐澤街的擁堵現象得到緩解。昨日是試運行第二天，記者在現場看到，一些市民還是不適應，而在公交公司的掉頭區封閉后，昨日上午，進中心市區車輛略顯擁堵，加之電動車在該路段隨意橫穿、逆行，影響正常的交通。

坪山隧道口竟有市民騎電動車直接橫穿

掉頭區挪到祥遠路路口，不少車輛不適應，導致豐澤街車輛擁堵。

公交公司掉頭區封閉 早高峰豐澤街有點堵

昨日上午7點40分，豐澤街上車流開始增多，豐澤街往隧道方向車輛排起長隊，但相較前日，出中心市區方向沒有那么堵了，車輛依次等待紅綠燈，有序通過。據交警介紹，試運行首日，擔心市民不適應，公交公司前的社會車輛的掉頭區并未封閉，依然開啟，所以左轉掉頭車輛同樣駛入豐澤街，導致車流量加劇。昨日，交警將公交公司處的社會車輛掉頭區封閉。

但是，豐澤街進中心市區方向發生了擁堵。記者在現場看到，不少車輛還未適應新的交通組織，出坪山隧道還是習慣性直行，然后到公交公司的掉頭區準備掉頭，卻發現此處已經被封閉，只能直行到祥遠路進行掉頭，車輛在祥遠路路口排長隊，一路排到了公交公司附近。交警進行現場疏導，并對紅綠燈進行控制，到昨天上午約9點，豐澤街的交通恢復正常。

前日，坪山路往隧道右轉的方向的車輛出現擁堵，車流排到了泉州農校附近。昨日，這種現象有所改善，右轉車輛通行較為有序。

據交警介紹，此次調整只是試運行，他們將連續觀察幾天，繼續完善優化方案。

昨日的晚高峰與前日相同，公交公司掉頭區封閉，各方向均未出現擁堵。不過，現場交警表示，今日恰逢周五，晚高峰該路口將迎來第一個嚴峻考驗。

電動車逆行掉頭橫穿

道路的擁堵問題有了改善，但值得注意的是，不少電動車和自行車不走天橋，而是混入機動車道內，與機動車搶道，甚至逆向行駛，存在著不小的安全隱患。

昨天下午5時許，記者在現場看到，一輛電動車從豐澤街的一側往公交公司方向行駛，先是橫向穿過機動車道行駛到隧道口的掉頭區，然后逆向掉頭，繼續在車流中橫穿三個車道至公交公司一側，過往車輛紛紛避讓，前方車輛一停，后面的車輛也紛紛停下。這種情形并非個例，記者在現場觀察了10分鐘，至少有20輛電動車不走天橋，而是逆向、橫穿機動車道，險象環生。

“每天都有很多電動車逆行、橫穿，我們開車都要格外小心。”住在附近的劉先生告訴記者，電動車要橫穿豐澤街應推著車上天橋，但是，很多市民嫌麻煩，所以“鋌而走險”。

對此，豐澤交警大隊豐澤、東海分隊加強警力，對隨意橫穿、逆行的電動車和行人，進行引導和勸阻，但是仍有部分市民不聽勸。在坪山路掉頭區，交警站在掉頭區出口維持秩序，阻止行人和電動車逆行，一名騎電動車的阿伯和一名騎三輪車的小販卻與交警僵持許久。阿伯稱，自己年紀大，而且家就住在對面，上天橋怕危險，不敢上去。交警告訴他，在機動車道上逆行才是真的危險。三輪車小販與交警爭了幾句之后，最終放棄逆行。不過，現場仍有不少人不聽勸。警方表示，希望市民能夠對自己負責，遵守交規，服從現場指揮。(記者 傅恒 王柏峰 文/圖)