福建省調整高速公路通行費，多項費用減免

使用儲值卡的車輛通行費減征5%

為降低物流成本，促進交通物流融合發展，經省政府研究同意，我省決定適當調整高速公路通行費。省政府辦公廳昨日正式向全省下發了《關于調整高速公路通行費支持物流業發展的意見》。

5月4日起，廈漳大橋減征過橋費。

在減免通行費方面，全面落實“綠色通道”通行費免征政策。對整車合法裝載鮮活農產品車輛給予免征通行費;對本省裝運符合規定的冷鮮、凍鮮農產品運輸車輛給予免征通行費。同時，鼓勵采用電子繳費方式享受優惠，推進物流經濟“互聯網+”信息化。對使用記賬卡的車輛實行通行費減征2%，使用儲值卡的車輛通行費減征5%。對承運我省沿海港口裝(卸)船的外省貨物的國際標準集裝箱車輛，統一降低為2類車標準征收車輛通行費;承運我省沿海港口裝(卸)船的其他貨物的國際標準集裝箱車輛，統一按車型分類標準征收車輛通行費。

在差異化收費方面，將對大型貨運車輛試行區間差異化收費。試點選擇G3-G25京臺閩浙界至長深閩粵界路段、G1514-G3-G25寧上閩贛界至長深閩粵界路段(途經南平、三明、龍巖3個地市)、S0311浦建閩浙界至浦建閩贛界路段(途經南平、三明2個地市)和G1514寧上閩贛界至寧德灣塢路段(途經南平、寧德2個地市)等四條路線，對路段內行駛的30噸以上大型貨運車輛實行“遞遠遞減”的階梯計費方式，即行駛里程超過100公里的，100～200公里(含200公里)的里程部分，減征20%;200～300公里(含300公里)的里程部分，減征30%;300～400公里(含400公里)的里程部分，減征40%;400公里以上的里程部分，減征50%。

對大型物流企業車輛試行差異化收費。鼓勵物流企業通過參股控股、兼并重組、協作聯盟等方式做大做強。對年度繳納省內高速公路通行費800萬元以上的本省物流企業，下一年度使用閩通卡支付的通行費一律減征5%，其中，每年增量通行費部分減征10%。

對廈漳大橋試行車型差異化收費。為促進廈漳城市聯盟，加快大都市建設，對在漳州招銀港站與廈漳大橋站往返通行并安裝閩通卡的7座及以下小型客車采取“遞多遞減”的階梯計費方式，即每月行駛次數超過10趟次的，10～20次(含20次)的趟次部分，減征20%;20次以上的趟次部分，減征40%。

省政府明確，以上優惠措施自2017年5月4日起執行，執行至2018年12月31日。(記者賴勁松)

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廈漳大橋試行階梯制收費

最高減征40% 5月4日起執行

經常往來廈漳的司機朋友們注意了，備受關注的廈漳大橋降費方案將于下月4日起正式實施。 (記者魏玲鈴 通訊員岳海河 周小倩)

昨日，記者從漳州開發區交通運輸局獲悉，此次收費調整自5月4日開始，將對在漳州招銀港站與廈漳大橋站往返通行并安裝閩通卡的7座及以下小型客車采取“遞多遞減”的階梯計費方式，即每月行駛次數超過10趟次的，10～20次(含20次)的趟次部分，減征20%;20次以上的趟次部分，減征40%，該方案執行至2018年12月31日。

廈漳跨海大橋于2013年5月28日通車試運營，大橋投用以來，隨著廈漳兩地往來不斷密切，車流量逐年提升，去年車流量達到404萬輛次。

“然而，在帶來出行便利的同時，廈漳大橋收費問題也一直為多方所關注。單程25元，往返50元，民眾普遍認為收費太高，降低大橋收費的呼聲較為強烈。”漳州開發區交通運輸局局長鄭祺介紹說，廈漳大橋降費作為一個關系民生的話題，受到了社會各界的高度關注。經漳州開發區交通運輸局與省高速部門溝通，目前，廈漳大橋更為詳細的降費實施細則正在擬定，將于近日公布。