繼天天快遞、德邦快運上調派費(快遞員的派件收入)后，11日，中通快遞、申通快遞、圓通速遞、韻達快遞、百世快遞五大加盟型民營快遞公司發布《關于全網派費調整的通知》，計劃在原有派費基礎上上調0.15元/票。業內人士稱，按照這個趨勢，快遞費將上漲。

“目前行業競爭加劇，為了持續穩定發展，保障全網一線員工的收入，所以上調了派費。”中通快遞相關人士說，6月1日起，全網的基礎派費上調0.15元/票，捆綁在面單上收取;結算方式為系統結算，與原有基礎派費一起結算下發;6月1日前購買的面單，6月1日后流入網絡的，補收0.15元/票的派費。其他幾家企業公告的內容大同小異，均宣布6月1日起派費上調0.15元/票。

“現在快遞員的派費普遍為1元/票，如果各快遞公司的派費每票漲價1元，快遞員的派件強度就會降低一半，人輕松了，錢不會少掙，罰款還沒有了，自然就能留住人了。”昨日，福州一家快遞企業的負責人對記者說，派費就是快遞員的派件收入，通常在快遞員送完郵件后由快遞網點結算給快遞員。目前，順豐快遞給快遞員的派費較高，而其他快遞企業的快遞員得到的派費一般為每票1元～1.5元。相比之下，送餐員底薪1500元到2100元，每單提成5元到6元。

業內人士表示，派費的上漲最終很可能將由消費者買單，即快遞終端價格將上漲。當然，這些快遞企業提高派費，也給同行帶來了競爭的機會，今后這七家快遞企業需要通過服務質量的提升來保住市場份額。(記者 江海)