公交線路大調整 快來提意見

6月1日前，泉州公交公司面向市民征集意見建議

昨日，記者從泉州公交公司獲悉，按照《泉州市中心城市綜合交通提升行動方案》和《泉州市交通綜合改善策略及三年行動計劃(初步成果)》要求，根據市交通委主持編制《優化泉州市中心市區公交線網規劃》和《環泉州灣公交發展規劃》，結合有軌電車1號線、2號線項目，泉州目前的公交線路將進行較大調整。

值得注意的是，按目前方案，將有多條公交線路“一分為二”，一條線路變成兩條，也意味著原來能直達的，調整后可能需要換乘。

目前該調整方案還在征集意見中，有啥建議都可以向泉州公交公司提，您可以通過電子郵件499730221@qq.com，或通過信函方式郵寄到泉州公交公司，意見征集截至6月1日前。

●關鍵詞 新開線路

覆蓋多條公交空白路段

K303路：福廈高鐵泉州站-站前大道-黃龍大橋-繁榮路-浮橋街-筍江路-南環路-烏石路-池峰路-泉安路-鳳池路-德泰路-清濛獅子山公交站。該線路可解決江南片區和橋南改造片區市民前往高鐵站的出行需求，同時可以解決池峰路(南迎賓大道至烏石路段)公交覆蓋盲區。

K509路：玉埕華僑醫院-通港路-南北主干道-朝盛西街-通港路-白沙公路-324國道-豐海路-萬興街-安吉路-泉州一院城東分院。方便臺商區群眾往泉州一院城東分院看病就醫的出行需求，同時解決豐海路和朝盛西街公交盲區。

支線公交206路：泉州一院城東分院-安吉路-體育街-美仙路-通源街-潯豐路-霞興路-霞新路-城華南路-蓬萊路-新浦路-南華路-城環路-華園南路-城華北路-城東街-安吉路-泉州一院城東分院。

泉商廣場-中駿世界城：泉商廣場-鞋都路-六源路-晉新路-晉江大橋-東海大街-山海路-安吉路-中駿世界城，填補晉江大橋往洛江片區空白。

東寶花苑-客運中心站：東寶花苑-經三路-通港西街-泉秀街-泉州客運中心站，解決桃花片區群眾的交通出行。

●關鍵詞 線路優化

裁彎取直或一分為二

通過裁彎取直的線路有1、3、40、6、7、19、20、23、25、31、32、35、37、41、42、K606、K308、K508等18條線路。

原1路沿學府街、北門街、東街布線，由于這些路段公交線路較為密切，為避免資源浪費，提高出行時間，擬調整1路直行南俊路北拓。

原3路途經泉秀街和田安路，目前泉秀街線路14條，田安路現有線路7條，為此將取消3路經泉秀街(溫陵路至田安路段)，田安路(泉秀街至津淮街段)，直行津淮街。

由于泰明街僅40路、101路覆蓋，且華錦路沒有公交線路，為此擬調整4路經常泰路、泰明街、華錦路，調整后不再途經江南大街寨仔站。

原6路沿義全街、天后路、東魯路布線，而上述路段線路較為密且道路狹窄難行，6路現為10米車型，通行困難，擬調整6路直行涂門街、溫陵路。

原19路經溫陵路、泉秀街和田安路，但目前溫陵路線路16條，泉秀街線路14條，田安路線路7條，擬調整19路直行津淮街。

原20路沿寶洲街、坪山路布線，基本呈“大S形”。為方便泉州五中城東校區師生出行，并加強江南池店組團、中心組團與城東組團三個組團之間的公交通達性，擬調整20路經興霞路、池峰路、刺桐大橋、刺桐路、豐澤街、安吉路至泉州五中城東校區始發。

25路目前需穿過南埔市場，道路狹窄、商販人流密集，時常造成堵塞無法通行，存在較大安全隱患。計劃讓25路直行北迎賓大道、華園北路至華大街道辦事處。

原31路停靠在崇宏街非機動車道上，存在安全隱患，且在崇宏街路段與K308路重疊，擬調整31路至清濛缺井村始發，彌補K308路調整后的覆蓋盲區。

原32路將取消經潯美工業區及舊車路路段。

原35路擬優化調整由刺桐大橋進入中心市區。

由于中遠學校沒有公交首末站，且20路及35路調整經池峰路、刺桐大橋進入中心市區后可覆蓋中遠學校，因此37路擬調整至泉商環球廣場始發。

擬調整41路直行東街東湖街至僑鄉體育館始發。

K606路擬優化調整由刺桐大橋進入中心市區。

目前K308路停靠在清濛缺井村，與31路重疊，同時原K308路沿泉州大橋、國道324線布線，與多條線路重合，并且池峰路兩側橋南片區住戶較多，目前片區內僅32路、502路途經。擬調整K308路由萬祥汽車站始發，經池峰路、田安大橋進入中心市區。

K508路沿津淮街東段、津淮街、刺桐路布線，上述3個路段已有K7路覆蓋，因此擬調整K508路途經坪山路、寶洲街。

通過裁斷調整即“一分為二”的線路有26路、 27路、K307等3條線路，具體如下：

原26路全長20.9公里，線路過長并且客流主要分為城東片區居民往中心市區以及見龍亭小區、北峰片區往中心市區，因此將拆為61路(見龍亭小區至文化宮)和26路(文化宮至醫高專)。

原27路全長18.6公里，擬拆為27路(西湖公園至泉州汽車站)和62路(清濛唐厝村至舊車站)，拆分后既可滿足原線路市民出行問題，也可解決池峰路(南迎賓大道至烏石路段)公交覆蓋，加強江南片區火炬工業區與中心市區的聯系。

原K307路全長27.4公里，線路過長且客流主要分為洛江區居民往中心市區和清濛群眾往中心市區，擬拆分為36路(泉州汽車站至紅星美凱龍)和K307路(清濛長途汽車站至院前公交站)。(記者 陳小芬)