據《成都商報》5月31日報道，四川的鄒智敏曾是一名航天工程師，因愛好國學，后來開始在成都推廣傳統文化，并創辦了自己的私塾學堂。鄒智敏自稱，在成為私塾老師之前，曾從事了10多年航空發動機工藝和設計工作。“以前還是很喜歡技術的，但后來發現，當你有了一些新的想法時，卻很難突破，因為航空設計有很大的風險。”這讓鄒智敏覺得這份工作沒什么意義，“生來死去的終極問題得不到解決。”他說。

鄒智敏認為是國學經典幫助他認清了人生的一些困惑。在自己的兒子同同(化名)一出生，鄒智敏就決定讓他放棄學校教育，在私塾學習，每天誦讀經典，甚至對兒子的未來都做好了設計。

同同的私塾學習經歷，一直持續了八年。之后覺得讀私塾沒朋友很枯燥，并喜歡上了看航空科普書籍，希望從事航空方面的工作。而鄒智敏認為，回學校“不是我想要的發展方向”。

報道全文如下：

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父：“人就好比一臺計算機，分為硬件和軟件：你硬件再好，如果軟件跟不上，這臺計算機依然不會有太強的功能。讓孩子讀經典，就是在升級他的軟件，完善操作系統，操作系統好了，電腦用起來就順暢。”

子：“讀經典也確實對我有好處，但的確太枯燥了，背那么多的內容，如果不學進去，也不會有效果的。我讀的經典已經夠多了。”

鄒智敏與兒子同同(圖片來源：成都商報)

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父：“如果他(兒子)今后要做這方面的工作的話，那不是我們想要的——你只是一個技術人才，即便能獲得一定社會地位、賺到錢，但也只是一種‘經濟動物’而已。控制了財富的人生就幸福嗎?”

子：“經典太枯燥了，航空科學卻有意思得多，有很多我好奇的地方，就想去了解，還可以動手去做一些航模，折不同樣子的飛機，跟別人講起來也會很有意思。”

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父：“如果他真的以后想搞航空，在私塾學習肯定是不行的，他就必須回學校讀書。但這又并不是我想要的發展方向，那樣的話他的未來不會有真正的幸福和快樂。”

子：“枯燥，沒有朋友一起玩。每天都要規定固定的背誦任務，完不成還要被老師說，甚至遭到個別老師的打罵。”

自稱原本從事航空相關工作的鄒智敏，用了多年時間，將自己的人生從所謂“彎路”上，硬生生地扳到了以國學為主的私塾教育上。然而，現實給他開了個玩笑：他從小讓兒子學國學，甚至為此讓兒子放棄了去學校讀書的機會，但隨著年齡的增長，兒子卻越來越反感讀國學經典，迷上了航空科學。

父親成為私塾老師

讓兒子從小放棄學校教育

鄒智敏是一個國學愛好者，也是一個從事私塾教育的老師。他說，父親曾在私塾學習，自己從小接觸國學，讀《三字經》發蒙，對于國學經典有“向往之情”;另一方面，人到中年，他覺得國學經典曾幫助他認清了人生的一些困惑。

鄒智敏自稱，在迷上讀經，成為私塾老師之前，曾是一名從事了10多年航空發動機工藝和設計工作的工程師。“以前還是很喜歡技術的，但后來發現，當你有了一些新的想法時，卻很難突破，因為航空設計有很大的風險。”這讓鄒智敏覺得這份工作沒什么意義，“生來死去的終極問題得不到解決。”他說。

鄒智敏說，那段時間，他看了諸多西方哲學家的書，但都沒有想清楚自己的困惑，直到后來學習了國學經典。除了讀經，鄒智敏還練習氣功，打坐，這一習慣至今堅持了10余年。他覺得，如今的他找到了一條“沒有問題”的路。

受此影響，兒子同同(化名)一出生，鄒智敏就決定讓他放棄學校教育，在私塾學習，每天誦讀經典，甚至對同同的未來都做好了設計。“先學經典，以后有了自己喜歡的方向，再去學其他知識，成為一個有寬視野的人。”

就這樣，2004年同同一出生，鄒智敏就準備了大量國學光盤在家里播放。“他肯定懂不了，但這種氛圍很重要。”同年，鄒智敏開始在成都推廣傳統文化，并創辦了自己的私塾學堂。

除了在家里給兒子播放經典光盤，同同幾個月大時，鄒智敏就開始用字卡教同同識字。“有時候他哭，但只要一拿起字卡就不哭了。”鄒智敏認為，幾個月大的同同對認字產生了興趣，據他介紹，同同一歲時就已認識不少漢字。

同同稍大一點時，鄒智敏開始要求他每天誦讀經典，并將同同送到不同的國學學堂學習。當同齡孩子進入幼兒園或者小學時，同同卻在不同的私塾學堂間往來，與經典為伴。

這是一種“包辦教育”嗎?鄒智敏的回答是否定的。“與自己的個人認識和愛好有關系，但這并不是一種包辦。教育既不能完全設計包辦，但也不能完全由著孩子來。”

兒子讀了八年私塾

希望從事航空方面的工作

同同的私塾學習經歷，一直持續了八年。除了在父親自辦的學堂學習外，還曾到青城山以及遠在河南的一家國學學堂進行全日制寄宿學習。幾年前，一次坐飛機的經歷，讓同同對航空飛行產生了濃厚的興趣。鄒智敏發現，兒子所看的書籍從之前的“四書五經”變成了《新航空概論》等，平日里喜歡看的人文類電視節目，也突然變成了各類科普節目。有很多次，鄒智敏帶著同同去書店買書時，同同也總是長時間地停留在科普書籍區域，希望父親能夠為自己買上幾本。但每到這時，鄒智敏都會很慎重，考慮良久，“有些書可以買，但還是要以傳統文化書籍為主。”

同同在中國航天博物館(圖片來源：成都商報)

同同對航空的喜愛，最直接的體現就是對飛機的狂熱。在鄒智敏印象里，八九歲時，同同就會折出多種造型的飛機，還把這些紙飛機賣給小伙伴，而這些都沒有任何人教他。除此之外，大人給的零花錢，一大半也被同同用于購買各種造型的飛機玩具，他甚至還自行在網上購買零件，組裝航模。

一次，同同把自己關在房間里，鼓搗了一上午，將一堆零件組裝成了一架完整的飛機模型，在不大的房間里操作起來，但被父親以空間太小為由阻止了。不甘心的同同趁著父親開車出門的時候，又悄悄帶上他的小飛機，在幾個小伙伴面前表演他的飛行技巧，沒想到，剛一起飛，同同就被螺旋槳劃傷了手指。然而，這依然沒能讓同同停下來。

在同同的房間內，除了一柜子關于傳統文化的書籍，以及同同自己挑選的一些兒童讀物外，兩個小型的三腳架以及一個裝著各種零件線頭的工具箱吸引了記者的注意。“他自己還有一個望遠鏡，有時候就在窗臺上架起來看天空，還自己做一些實驗，這些線頭就是做航模用的。”鄒智敏說，因為搞實驗，此前，兒子還在臥室里引發了一場小火災，幸虧撲救及時，現在同同的木床下方仍有過火的痕跡。

現在的同同，只要一說起飛機，立馬就能講出一大堆相關的各種知識，他希望今后能夠從事航空方面的工作。然而，同同的這個愛好，讓父親鄒智敏有些心情復雜——這與他為兒子設計的傳統文化之路相去甚遠。

鄒智敏覺得，兒子正在偏離他預想的學習和成長軌道。在鄒智敏眼里，同同應該繼續學習經典，關于理工科的知識，可以在十五六歲后再去學習，現在的教育重心，應該是讓同同通過讀經典養成良好的人生價值觀和個人習慣，這對他今后看問題的眼光尤為重要。