唐永太用心守護(hù)環(huán)島路。(本組圖/市總工會(huì)提供)

像這樣的工作已經(jīng)堅(jiān)持了25年。

“路二代” 子承父業(yè)，把養(yǎng)護(hù)道路當(dāng)使命

1992年12月，年僅16歲的唐永太從泉州南安來到廈門，當(dāng)時(shí)還在從事養(yǎng)護(hù)工作的父親將他帶入到廈門公路事業(yè)中。從此，唐永太開啟了公路養(yǎng)護(hù)生涯，成為一名地道的“路二代”。

頭三年的一線養(yǎng)護(hù)極大地考驗(yàn)了唐永太的內(nèi)心，那時(shí)剛“子承父業(yè)”的他總覺得別扭——怕熟人看見自己掃馬路。每當(dāng)他懷疑自己能否堅(jiān)持下去時(shí)，父親都會(huì)鼓勵(lì)他:“修橋鋪路、造福人民，是一件積德行善的事。有這樣的工作我們應(yīng)該自豪。”父親的鼓勵(lì)讓他懂得了自己的職業(yè)使命，慢慢的，唐永太適應(yīng)了這份工作。

在許多同事看來，唐永太身上有著閩南漢子“愛拼才會(huì)贏”的果敢和執(zhí)著。除了一線養(yǎng)護(hù)之外，唐永太還兼起了記錄員的工作。各類圖表、繁雜的內(nèi)業(yè)資料讓人望而卻步，但他還是迎難而上，虛心求教，不懂就問，他用最“笨”的辦法，一筆一畫記下了班站每月的作業(yè)量、路況信息、各種養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)。有時(shí)，從路上忙完回到站里，他還會(huì)主動(dòng)統(tǒng)計(jì)經(jīng)費(fèi)支出，或把某些路段易碰到的養(yǎng)護(hù)問題整理出來。隨著工作日記越寫越厚，他對班站的了解也越來越全面，對公路事業(yè)的感情也越來越深。

春去秋來，唐永太在洪山柄站一待便是25年。據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，25年來，他掃過的路可以繞地球7圈。在這段路上，數(shù)得清風(fēng)景，數(shù)得清路程，卻數(shù)不盡他揮下的汗水。

2005年，他任洪山柄公路站站長一職。該站承擔(dān)著環(huán)島路“一國兩制 統(tǒng)一中國”標(biāo)語牌到小白鷺?biāo)囆g(shù)中心6.906公里的道路養(yǎng)護(hù)工作，沿線有椰風(fēng)寨、海悅山莊、音樂廣場、曾厝垵文創(chuàng)村、漁橋、維多利亞大酒店等重要休閑旅游、住宿飲食節(jié)點(diǎn)，平時(shí)游客眾多，節(jié)假日期間人們更是蜂擁而至，造成巨大的保潔壓力。

為確保這條旅游路線隨時(shí)經(jīng)得起考驗(yàn)，唐永太帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)付出了多于其他班站幾倍的艱辛。他們沒有上下班、節(jié)假日之分，每天凌晨5點(diǎn)甚至3點(diǎn)半就出工，7點(diǎn)前必須完成沿線第一輪保潔。環(huán)島路上綠化多，夏日里，為確保苗木水分充足，他們的灑水車常常忙到深夜。

被稱為“最文藝天橋”的漁橋，是曾厝垵文青路、圣媽宮戲臺(tái)及環(huán)島路木棧道的交匯處。這里人流量大，垃圾數(shù)量之多不言而喻。為此，唐永太把漁橋列為重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)路段，不間斷巡查，盡可能以最快速度清理掉路面上的一個(gè)利樂包或一張紙片。巡查漁橋成了他每天的習(xí)慣，當(dāng)他穿著橙色工裝，俯身彎腰的身影，已成為游客眼里妝點(diǎn)漁橋的風(fēng)景。

沖鋒者　 “廈馬”結(jié)束，他的沖刺剛開始

廈門國際馬拉松賽創(chuàng)辦15年來，唐永太和團(tuán)隊(duì)為這條最美賽道立下了汗馬功勞。每年開賽前一個(gè)月，他們就變得無比忙碌，全方位營造舒適的賽事環(huán)境。

回想起在重大節(jié)點(diǎn)發(fā)生在環(huán)島路上的事，唐永太如數(shù)家珍:有一年，他們用20多萬盆鮮花精心布置了一條長達(dá)2公里的花海，大大提升沿途的綠化景觀，增強(qiáng)了健兒們的舒適度，也將廈門的美麗呈現(xiàn)給中外友人;有一年，賽事開跑在即，塔頭加油站附近卻發(fā)生了交通事故，一輛小轎車沖上了綠化帶，嚴(yán)重破壞了草皮、三角梅以及路沿石、示警柱等道路設(shè)施。時(shí)間緊迫，唐永太立即聯(lián)系交警，并迅速召集工友清理現(xiàn)場。經(jīng)過爭分奪秒搶修，這段賽道在開跑前整潔如初。

每當(dāng)“廈馬”比賽結(jié)束，唐永太的沖刺卻剛開始:面對幾萬人留下堆積如山的紙杯、礦泉水瓶、面巾紙等垃圾，唐永太和工友們顧不上吃飯，分段包干，養(yǎng)護(hù)作業(yè)車、農(nóng)用車、水車，各種機(jī)械設(shè)備輪番上陣，一刻也不停歇。2017年“廈馬”過后，在他的帶動(dòng)下，各班站互相支援、齊心協(xié)力，在賽后1.5小時(shí)內(nèi)便完成全線保潔工作，被業(yè)內(nèi)喻為“廈門公路速度”。

2016年“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)重創(chuàng)廈門，環(huán)島路樹木大面積倒伏、路面和地下通道積水嚴(yán)重、路燈桿傾斜、7公里的管養(yǎng)路段積水點(diǎn)多達(dá)8處。災(zāi)情就是命令。唐永太和同事立即上路搶險(xiǎn)自救，餓了、冷了、累了，他都顧不上，帶領(lǐng)全站人員沖鋒陷陣，奮力搶險(xiǎn)。在全體人員共同作戰(zhàn)下，環(huán)島路率先恢復(fù)通車，為應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備通行提供了有力保障。

就在搶險(xiǎn)救災(zāi)期間，唐永太80多歲的老父親突發(fā)“腸穿孔”，住進(jìn)了重癥病房。然而，他沒有放下工作，奔忙在崗位和醫(yī)院之間。

除了在崗位上守護(hù)著環(huán)境的“美”，唐永太還把這種美的“正能量”在朋友圈里廣為傳播。熟知他的同事都知道，他的微信里記錄了許多路上不文明的行為，這些都來自平時(shí)工作中的隨手拍，比如:行人在路邊隨意扔煙頭，司機(jī)將車開上側(cè)分帶，公然把草坪當(dāng)作停車位等等。工友們戲稱，他的朋友圈簡直成了“八不”行為規(guī)范的曝光平臺(tái)。

廈門以美在世界聞名，環(huán)島路是廈門最美的一條路。守護(hù)這種美麗，不單單僅僅依靠公路人，也是大家共同的責(zé)任。“一個(gè)城市的美，不僅僅是環(huán)境的美，還有精神的美。我做的事其實(shí)很簡單，就是把環(huán)境美守護(hù)好，把精神美傳播好，這就是我的美麗廈門夢!” 唐永太這么說，更是這么做。

【人物名片】

唐永太，市公路局直屬分局洪山柄公路站站長。

曾榮獲福建省交通系統(tǒng)先進(jìn)工作者、廈門市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)先進(jìn)工作者、省公路管理局先進(jìn)生產(chǎn)工作者、全省公路系統(tǒng)百名優(yōu)秀養(yǎng)路工;全省交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建五型班組競賽活動(dòng)中獲優(yōu)秀班組長;全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)“雷鋒式”交通人;廈門市學(xué)雷鋒先進(jìn)個(gè)人;廈門市政園林局“十佳城市美容師”、“最美鷺路人”等稱號。2016年榮獲“廈門市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;。

【印象】

專心致志以事其業(yè)

進(jìn)入6月，氣溫升高。

在廈門的最美道路——環(huán)島路上，唐永太在忙碌地修剪喬木、草皮、綠籬、灌木，鏟除貼在路燈桿、配電箱、公交車站臺(tái)上的廣告……汗水順著他的臉頰流淌下來。

“夏天一身汗，冬天一身霜，晴天一身土，雨天一身泥”。這是養(yǎng)路工的寫照。“敬業(yè)者，專心致志以事其業(yè)也。”無論何時(shí)何地，只要工作需要，唐永太始終沖鋒在養(yǎng)護(hù)一線。

交談中，記者深切地感受到，他深深地?zé)釔壑鴱B門這座城市，熱愛著他的養(yǎng)護(hù)事業(yè)，眷戀著環(huán)島路的一草一木，他用腳丈量著環(huán)島路的長度，用汗水守護(hù)著這條道路。正是因?yàn)橛刑朴捞@樣的公路養(yǎng)護(hù)人，默默奉獻(xiàn)，才有廈門道路的靚麗風(fēng)采。

【心聲】

堅(jiān)守一線

累并快樂著

“從事公路養(yǎng)護(hù)已經(jīng)二十幾年了，說實(shí)話不辛苦是假的。干一行愛一行，這么多年也慢慢喜歡上這個(gè)行業(yè)，特別是聽到外地游客在夸獎(jiǎng)表揚(yáng)環(huán)島路干凈的時(shí)候，我就覺得特別高興和自豪，這說明我們的付出得到了肯定。”唐永太說:“我最希望的是看到更多的市民和游客朋友們，可以和我們共同呵護(hù)廈門這條美麗的環(huán)島路。”