原標(biāo)題：橫跨安海灣 飛架一座特大橋

23日上午，福建省高速公路建設(shè)總指揮部組織全省20多家高速公路建設(shè)相關(guān)單位負(fù)責(zé)人，來(lái)到泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段A3標(biāo)場(chǎng)站，舉行場(chǎng)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)觀摩會(huì)。

泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段全長(zhǎng)27.36公里，安海灣特大橋是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程，其中570米長(zhǎng)的主橋懸掛在晉江東石鎮(zhèn)與南安石井鎮(zhèn)之間安海灣的上空。項(xiàng)目工程計(jì)劃2019年完工，屆時(shí)，泉州環(huán)城高速“大環(huán)”的最后一環(huán)將實(shí)現(xiàn)閉合成網(wǎng)，并將進(jìn)一步織密海西高速公路網(wǎng)。

【亮點(diǎn)】 智能鋼筋工廠 用工由40人減至7人

泉廈漳城市聯(lián)盟路泉州段A3標(biāo)全長(zhǎng)4.831公里，包括安海灣特大橋主橋、東引橋建設(shè)。

2880平方米的鋼筋加工區(qū)里，只能見(jiàn)到7名工人。

“這兩套機(jī)器人自動(dòng)設(shè)備，已成鋼筋加工的主力。”項(xiàng)目部材料區(qū)相關(guān)人士江先生介紹，以前鋼筋加工廠一般需要配備三四十名工人才能完成整道工序，如今，這里改名為智能鋼筋工廠，用工減少到只需要7人，鋼筋加工質(zhì)量和效率都大大提升了，施工時(shí)也比以前更加安全了。“其中的奧秘，就在于加了高科技化的兩套數(shù)控機(jī)器人設(shè)備。”

【攻堅(jiān)】 橫跨安海灣 泉州再添跨海大橋

泉廈漳城市聯(lián)盟高速公路泉州段全線沒(méi)有一座隧道，橋梁成為該項(xiàng)目的建設(shè)重點(diǎn)，特別是安海灣特大橋的建設(shè)，是整個(gè)項(xiàng)目的控制性工程。泉州已有2015年5月12日建成通車的跨海大橋——泉州灣大橋，等安海灣特大橋建成后，泉州將再添跨海大橋。

該項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，安海灣特大橋全長(zhǎng)約7.5公里，包括主橋和東、西引橋。主橋長(zhǎng)570米，橫跨晉江東石鎮(zhèn)與南安石井鎮(zhèn)之間的安海灣，索塔采用H型鋼筋混凝土橋塔，主塔高129.7米。

目前，大橋施工主棧橋已完工，正在進(jìn)行支棧橋的施工，整個(gè)項(xiàng)目已完成年度投資6.54億元。

作為泉州環(huán)城高速“大環(huán)”的最后一環(huán)，泉廈漳城市聯(lián)盟高速公路泉州段建成后，將促使南安石井、晉江東石、安海、永和等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)一步融入泉州環(huán)灣都市圈。

同時(shí)，放眼閩南金三角的更大范圍，泉廈漳城市聯(lián)盟高速公路泉州段與廈門海翔大道連接,進(jìn)而延伸到漳州，建成后將強(qiáng)化泉州、廈門、漳州之間的快速聯(lián)系，進(jìn)一步縮短泉州臺(tái)商投資區(qū)、石獅、晉江南部、南安南部等地區(qū)通往廈門、漳州等城市的距離。

項(xiàng)目名片

泉廈漳城市聯(lián)盟高速公路泉州段，是海西高速公路網(wǎng)的重要一環(huán)，項(xiàng)目起于晉江市永和鎮(zhèn)福田村附近，設(shè)福田樞紐互通接已建成通車的晉石高速圍頭疏港支線，經(jīng)晉江永和鎮(zhèn)、安海鎮(zhèn)、東石鎮(zhèn)，跨安海灣后進(jìn)入南安石井鎮(zhèn)，設(shè)促進(jìn)樞紐互通接已建成通車的南石高速公路，終于石井鎮(zhèn)坂頭村泉廈交界處接廈門海翔大道巷東互通，路線總里程27.36公里。

設(shè)計(jì)為雙向六車道高速公路，路基寬度33.5米，行車設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，設(shè)福田(樞紐)、永和、東石、促進(jìn)(樞紐)、院前5處互通式立交，項(xiàng)目建設(shè)期為3年。