歷時7年的香港高鐵項目終于在近日“撥云見日”。據央視新聞25日消息，當天下午，香港特區政府舉行記者會，宣布香港政府行政會議通過了廣深港高速鐵路(香港段)“一地兩檢”方案。

記者會 來源：港媒

香港律政司司長袁國強、運輸及房屋局局長陳帆和保安局局長李家超在記者會上表示，香港行政長官會同行政會議在25日的會議上通過了廣深港高速鐵路(香港段)在西九龍站進行香港及內地的清關，出入境以及檢疫手續的安排，即“一地兩檢”的安排。

所謂“一地兩檢”就是一次完成通關程序，即乘客一次在西九龍站完成香港和內地通關程序，隨后搭乘高鐵前。如果不實施“一地兩檢”，香港旅客只能在內地少數設有通關口岸的車站上下車往內地不同城市，不需要再在內地辦理通關程序，將失去其高效靈活的功能。

根據公布的方案，香港與內地均同意在西九龍站設立口岸，由雙方分別按照各自法律，對往來內地及香港的出入境人員及其隨身物品及行李物品，辦理出入境邊防檢查、海關監管、檢驗檢疫等出入境監管。

目前，在“一地兩檢”的安排下，乘客需要辦理的通關程序，基本上與現時在其他鐵路口岸，如羅湖，落馬洲口岸相同。

據香港媒體報道，袁國強在記者會上表示，港府將以“三步走”的方式實施“一地兩檢”方案，即內地與香港達成《合作安排》;全國人大常委會作出批準及確定《合作安排》;香港通過本地立法實施。

他還指出，今日召開記者會的目的是向社會交代、介紹以及提出意見，所以在立法會復會前，都希望社會能夠就這一方案進行討論。他稱，政府會尊重立法會的意見，用合適的方式與立法會合作，不會繞過立法會。

“同層兩檢”

據星島環球網報道，政府文件顯示，為了方便旅客，車站布局采用“同層兩檢”模式，即離港及抵港旅客均可在同一樓層內完成出入境手續，無須分開兩層通關。

高鐵西九龍總站設有5層，分別為地面大堂、地下一層(B1)售票大堂、地下二層(B2)入境層、地下三層(B3)離境層和地下四層(B4)月臺層。來源:大公文匯全媒體制圖

欲經香港乘坐高鐵到內地的旅客，在B1層購票后，可直接前往B3層辦理出境香港手續，徒步跨過兩地口岸區的分界線后，進入同層的內地區域辦理入境內地手續，之后再到B4月臺層登車即可。

至于從內地乘坐高鐵抵港的旅客，亦可享用“同層兩檢”，旅客在B4層下車后，可直上B2層同時辦理出境內地及入境香港手續。