泉州西街東段分時段限行“滿月” 人來人往古早味更濃
          
     
          
     
          
        2017-08-01 08:39:27	
		來源：
        泉州晚報				
           
     
          
     
          
     
          
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          游客
          

          用“限行”實現“慢行” 游客深入城市肌理
          

          四川的湯先生酷愛旅行，走過全國許多大大小小的城市。泉州特別吸引他的地方，是文化底蘊深厚、宗教多元，更重要的是帶有歷史印記的東西都保存得很好。為了能夠更直接地融入當地文化，湯先生選擇住在西街附近的民宿。
          

          西街是他此次泉州之行的第一站，“和其他城市最大的不同是沒有完全商業化，所以閩南的特色原生態尤為凸顯。其次，交通的限行也讓這條古街避免被二次破壞，像這樣的古街應該被好好保護起來。如果沒有限行，機動車過多，大家就沒有多大興致去慢悠悠地體驗這條古街里的各種事物，很難好好去了解這些街巷里的故事。”他建議，三輪車是很有特色的交通工具，也是城市的一張移動名片，如果能夠將三輪車統一加以設計和規范化管理，相信一定能提升城市形象。
          

          

          西街限行一個月后
          

          社區巴士
          

          “小白”每車日均載50人
          

          “客流量不高，每部車一天載50人左右。”泉州公交公司經營部楊先生介紹，7月1日至7月28日，在西街運行的4輛“小白”共載客5372人。乘坐“小白”以居民為主，逛西街的游客基本是徒步。
          

          楊先生表示，西街限行區域短，且禁行的是機動車，共享單車、電動車均能進入，這都是“小白”客流量少的原因。家住中山路花巷的市民張小姐表示，如果運行在西街的“小白”能不受限行隔離樁影響，乘客可能會增多。
          

          采訪中，記者了解到，目前社區巴士“小白”覆蓋泉州古城1區，公交公司表示將適時開通“古2”、“古3”等更多古城區域線路，方便市民、游客出行。
          

          一個期待
          

          中山路或可嘗試“準步行”
          

          “有了西街的限行經驗，這種模式也可復制到中山路，說不定能收到意想不到的效果。”采訪中，不少市民、游客提出這樣的建議。
          

          市民李先生稱，中山路與西街相連相通，西街片區歷史文化悠久，而中山路沿街建筑也獨具特色，又加上有騎樓等設施，若能改為步行街，條件比西街還成熟。
          

          “上個月限行后，西街的人氣旺了不少，很多游客走進來，我的生意也好起來了。其實，與之相鄰的中山路，也可以試試分時段交通限行。”傅國忠驕傲地指著墻上的紀念合照，“你看，劉若英也來光顧過我的店。”■記者 林福龍 陳小芬 莊麗祥 通訊員 黃晶晶 蔡雅欣 陳勇鑫 文\圖
          
               
          

    


    
          

   
          
   
   
          
     
          [責任編輯:林春婷]
     
          
     
   
          
  
    
          

   
   
               
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