中新網北京8月4日電(吳濤)3日，交通部等十部門發布《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》(簡稱《指導意見》)，對共享單車企業和用戶做出諸多規范，多方面保證用戶騎行安全，押金、賬戶資金安全。還引入信用手段，用戶若一些行為或被計入信用記錄，快來看看，哪些行為是“減分”項。

資料圖：路邊停放著多種共享單車。中新網吳濤 攝

引入信用手段

——載人、加裝兒童座椅等事兒莫再做了

3日，《指導意見》發布，中新網梳理相關資料發現，其中一個亮點是引入信用手段，提出對企業和用戶不文明行為和違法違規行為記入信用記錄，對用戶建立守信激勵和失信懲戒機制。

那都有哪些行為可能影響到你的信用記錄呢?首先，《指導意見》提出，使用共享單車的用戶不得違反規定載人，不得擅自加裝兒童座椅等設備;共享單車企業也禁止向未滿12歲的兒童提供服務。

另外，信用手段還將用在共享單車停放管理上面，《指導意見》提出，推廣運用電子圍欄等技術，綜合采取經濟獎懲、記入信用記錄等措施，引導用戶規范停放。

交通運輸部運輸服務司司長徐亞華在政策解讀中透露，今年以來，國家發展改革委聯合有關部門推動互聯網租賃自行車運營企業簽署信用信息共享協議，引入信用手段推進該領域的信用建設。

中新網記者發現，目前不少共享單車企業對用戶都實行了信用分管理，但不同的企業對信用分的減分標準并不一致，不過違停(小區、地庫、非路邊白線/單車停放點)、交通違法行為、加裝私鎖等行為都在減分項中。

資料圖：設立在福州地鐵一號線茶亭站的共享單車推薦停車點。張斌 攝

押金、賬戶資金怎么管？

——專款專用、防止形成資金池

“押金難退”、“押金用途不明”一直是共享單車用戶關注的焦點。此次《指導意見》提出，企業應開立用戶押金、預付資金專用賬戶，專款專用，接受多部門監管;還鼓勵企業免押金，建立完善用戶押金退還制度，加快實現“即租即押、即還即退”。

中國人民銀行支付結算司副司長樊爽文對此解讀，用戶資金安全是“守住安全底線”中的底線之一，鼓勵采取免押金方式提供租賃服務，有助于從源頭解決用戶資金安全問題;加快實現“即租即押、即退即還”等模式，盡可能減少押金資金規模，防止形成資金池。

在賬號資金安全監管上，《指導意見》還提出，共享單車企業涉及的資金結算業務，必須通過銀行或者非銀行支付機構來提供;實施收購、兼并、重組或者退出市場經營的，必須制定合理方案，確保用戶合法權益和資金安全。

共享單車企業ofo小黃車方面接受中新網采訪時表示，他們對用戶押金采取嚴格的“托管”而非“監管”模式，最大限度確保用戶押金安全，后續將積極配合各級主管部門，推動各項政策和措施的落地。