原標題：晉江交通執法大隊長當“的哥” 4小時毛收入133元

4個小時，毛收入133元!9日18：50到22：50，晉江市交通運輸局黨組成員、交通綜合行政執法大隊大隊長林群雄轉變角色，當了4小時的出租車駕駛員，本報記者全程跟蹤采訪。

從管理者變成被管理者，林群雄說，此次體驗的目的，就是想看看，如果出租車打表在晉江轉起來，到底有沒有錢賺?

原來，此前因為出租車不打表，市民乘車意愿降低，很多出租車不愿意在市區跑。近期，通過暗訪加明察等多種形式整治，晉江出租車打表率上升至90%，但很多出租車都“貓”在動車站、機場、酒店和各大城市綜合體附近，不愿意在城市里轉起來。不少出租車司機抱怨，晉江打出租車的人太少。事實到底如何，林群雄決定自己試當一回“的哥”體驗下。

乘客在路邊招呼出租車

打表被乘客說“有點怪”

當天18：30，晉江市順通出租車有限公司一名工作人員對林群雄進行了簡單的業務培訓。20分鐘后，林群雄的的哥“處子秀”開始了。

三分鐘后，林群雄剛拐到晉江長途汽車站，一名男子攔下車。“到泉州晚報社多少錢?”“打表，該多少就多少?”“平時都不打表，打表大概多少錢?”“30元左右。”男子想了想便上了車。19：15，到達目的地，車費31元，不過在收錢時，林群雄卻遇到了麻煩。

原來，他忘記出租車司機還有找錢這一攤事，乘客拿出百元大鈔，大隊長便犯了難。乘客見他沒零錢，提議用微信收付款支付車錢。林群雄只得現學現用，折騰快5分鐘才收到了第一筆辛苦錢。乘客下車后，笑著告訴記者：“今天這個司機有點怪，死活要打表，不過打表還是便宜點。”

4名乘客打表

10分鐘只花了8元

由于此次體驗是為了看出租車打表能不能賺錢，林群雄隨即調轉車頭，從刺桐大橋往晉江走。

事后，他坦言，雖然知道回來空跑的可能性大，但一路上都希望路邊有人招手。

19：45，當車開到綠洲公園時，林群雄終于看到一對年輕夫婦帶著兩名孩子在路邊招手。“當時很高興，感覺跟中獎一樣。”年輕的爸爸攔下車后，第一句話還是問價錢。聽說是打表計費，對方遲疑了一下才上車。

10分鐘后，車到達晉江中醫院，記者采訪了攔車的男子，對方有點意外地表示：“這出租車打表，我們4個人回來只花了8元錢，太便宜了。”

兩趟下來，林群雄感受頗深：“很多年沒有開過要踩離合的車了，踩了一個小時下來，腳還有點痛。”

3分鐘后，在晉江中醫院前面不遠處，一名年輕人攔下了車，但并不急著上車，而是趴在車窗上問價：“去石獅九州醫院多少錢?”

“打表。”

“打表?我以前坐都不打表。”

林群雄事后告訴記者，當時年輕人有點猶豫，估計是怕他繞道多收錢，于是他問對方認不認識路，對方表示認識，于是他說：“既然你認識路，我就按照你指的路線走。如果你覺得我亂收費，可以打投訴電話。”這番話果然打消了男子的顧慮，隨后，他跟朋友上了車。

20：33，到達目的地，對方支付了31元。給錢時，年輕人很開心：“以前司機都不打表，車費要四五十元。”

4小時跑76公里毛收入133元

“人有三急”，干了兩個小時的活，林群雄想找個衛生間，卻發現并不容易，好不容易在石獅找到一家加油站，工作人員車都不讓他停。轉了一圈，他才找到路邊一間酒店借用了衛生間。由于長時間踩離合，下車后，他走路時“腳都麻了。”

“當出租車司機的確非常辛苦，連個廁所都不好找，吃飯也是匆匆湊合。”林群雄感慨道。

21：15從石獅返回晉江后，林群雄直接去了機場。在機場的出租車等候區，前面的車排起了長長的隊伍，等待25分鐘后，林群雄終于接到了兩名自愿拼車的客人，一乘客在蘭峰城市花園下車，按表支付了10元車費;另一名到石獅，當聽說要打表時，乘客一臉疑問和驚喜：“我也經常在機場打的，每次都要50元，還是頭一次遇到打表的。”下車后，看到車費30元，該乘客對林群雄說，“你這個司機還真不錯。”

22：15，將客人送到目的地，返回晉江的途中，林群雄又接到一名到晉江陽光時代廣場的乘客，賺了27元。

林群雄將車送回公司已是當天22：50，林群雄算了算，4個小時下來，跑了76公里，毛收入133元。

表打起來出租車跑起來

良性循環才是增收之道

順通出租車公司總經理陳海融表示：“林大隊長體驗的這幾個小時，賺的錢都還正常，不算多也不算少。像這樣下來，一個夜班12個小時，可以有250~300元毛收入。”

“開出租車的確辛苦，但是只要跑起來，還是有乘客。”林群雄說，此次體驗后發現，坐出租車的乘客還是不少，司機跑起來打表，還是能賺到錢的。

記者了解到，目前晉江出租車司機的收入少則3000多元，多的也就四五千元，比泉州少一兩千元。

“因為歷史因素，市民乘出租車，沒有堅持打表的習慣，出租車司機也樂意不打表，乘坐出租車的成本提高，促使很多人選擇更便宜的交通方式。盡管經過近段時間整治，出租車在乘客不主動議價的情況下，打表率高達90%，但很多市民并不知道，打車的市民還是不多。”林群雄表示，今后將繼續加大對出租車違規行為的處罰，讓出租車主動打表的行為變成常態，讓更多市民選擇乘坐出租車，讓出租車在市區轉起來，這才能真正增加出租車司機的收入。(記者 朱艷 秦越 文圖)