宋元時期泉州高超的造船工藝:造船術 遠航大海記傳奇
古船船模為“尖刀底”
古船建造技法 保持千載特色
自古以來造船都是比較辛苦的重體力活,隨著電動工具的出現,雖然可以替代一些工具,但造古船有些步驟還是離不開最原始、最傳統的造船工具,比如說斧頭、墨斗、各類鑿刀等。它們還是建造木帆船的“主力軍”,據黃烏錐介紹,單單斧頭就有砍斧、光斧、灰斧多種。此外還有各種尺寸的鑿刀。捻縫還是要靠捻匠將桐油灰和麻絲一道道、一錘錘地捻,很多電動工具替代不了。
古代福船建造的工具比現在落后,一邊建造福船,一邊還要往船體內填砂石,以增加船身自重,防止上船殼板時整個船體傾覆。船殼木材彎曲主要靠繩索捆綁,須經地面打堵、扇木樁以及開水澆灌定型等傳統作業,等到船體建造完,才從船艙內部清理出砂石來。到了清末,隨著鐵制鉗具的出現,上船殼木板時彎曲木板就采用鐵鉗鉗制,以前古老的彎曲方法逐漸被取代。不過,總體來說,傳統古船建造技法依舊保持著它獨有的、傳承千載的特色。
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