記者從泉州市交通委獲悉，《關于印發調整完善泉州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則的通知》(以下簡稱“新細則”)前天公布，即日起正式實施。據悉，該新《細則》是對去年實施的《泉州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的優化調整，主要調整優化的內容有6處，其中泉州地區網約車準入條件方面，車型仍然不作確定，原本準入的車價要求不低于市場主流出租車車價的1.5倍，現在調整為不低于1.2倍。

【部門說法】

調整后更加科學合理

泉州市交通委相關負責人介紹，此次調整主要是對部分不夠明確的內容予以明確，但原政策的基本框架并沒有改變，仍堅持高品質服務和差異化管理原則，只是細節上做了局部調整。

該人士說，原來政策明確規定使用北斗衛星定位系統，這次要求符合規定技術要求的衛星定位系統，但必須接入部門監管平臺，實時接受監管。隨著出租車的升級換代，車型的價格也會隨之改變，此次對網約車的車型仍然不作確定，但車價調整為不低于主流巡游車型車價的1.2倍，應該說，在準入車型這個要求上，泉州網約車準入條件更科學更合理。

目前在泉州取得網約車經營許可的網約車平臺公司有2家，網約車駕駛員資格考試的通過率超過50%，已經有約700人拿到從業資格證。該人士表示，對于網約車平臺公司來說，此前細則要求取得福建省交通部門頒發的線上服務能力證明，而此次調整后的新細則，要求取得注冊地省級交通主管部門頒發的線上服務能力證明就可以申請平臺公司許可，平臺公司的許可條件更接地氣、更符合互聯網企業的網絡發展優勢。

【市場反應】

退出的司機想再上崗

昨日下午，記者走訪了部分從事網約車服務的司機。司機林先生說，未調整前的細則，在車價方面就讓很多網約車、司機進不了門，和他一樣很多網約車司機退出，此次調整會讓部分還想繼續從事網約服務的司機且車價符合要求的，重新上崗。

此前，早報報道過在泉州從事網約車有近九成的車價在10萬元以下。昨日記者采訪了在泉州的幾家網約車平臺公司，他們表示會配合部門管理，對行業人員進行管理，合理發展網約車市場。

泉州網約車細則6大變化

第六條第一款：申請在我市從事網約車經營的，應當具備線上線下服務能力。原細則要求線上服務能力由福建交通運輸主管部門認定，現調整為由公司注冊地省級交通運輸主管部門商同級通信、公安、稅務、網信、人民銀行等部門審核認定。線下服務應當符合相關條件。

第七條第六項：原細則的福建省交通運輸主管部門的線上服務能力認定結果，調整為公司注冊地省級交通運輸主管部門的線上服務能力認定結果。

第十二條第三項：原細則要求車輛安裝具有行駛記錄功能的車輛北斗衛星定位裝置及應急報警裝置，現調整為安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置及應急報警裝置。車輛衛星定位裝置應符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》(JT/T794)、《道路運輸車輛衛星定位系統終端通訊協議及數據格式》(JT/T808)、《汽車行駛記錄儀》(GB/T19056)要求，同時具備接入省、市道路運輸車輛衛星定位公共服務平臺技術條件;應急報警裝置應具備“一鍵呼叫”功能，乘客遇緊急情況使用時，能夠實現車輛實時動態信息及駕駛員信息向監控中心自動發送。

第十二條第五項：原細則要求車輛檔次不低于本市巡游車，車輛廠方銷售指導價格不低于人民幣15萬元，且高于巡游車主流車型平均市場價格50%以上，現調整為車輛廠方銷售指導價格不低于同期主流巡游車價格的1.2倍。二手車進入網約車市場，其已使用年限自初次登記注冊之日起不得超過3年，該車新車購置時的廠方銷售指導價格由不低于人民幣15萬元調整為不低于同期主流巡游車價格的1.2倍。

第十二條第七項：具有營運車輛相關保險，原細則要求其中機動車第三者責任險不得低于100萬元，承運人員責任險的保額不得低于50萬元，現調整為機動車第三者責任險和承運人責任險的最低保額應符合相關規定要求。

第二十五條第四項：原細則要求網約車車輛駕駛員不得同時接入兩個及以上網約車平臺，車輛所有人和駕駛員可根據自身需求變更接入的網約車平臺。現調整為網約車車輛所有人和駕駛員應與網約車平臺公司簽訂經營協議或服務協議，車輛和駕駛員要按照協議約定接入網約車平臺。(記者 陳小芬)