9月30日消息，二手車交易平臺車來車往CEO謝磊昨日下發(fā)全員郵件，宣布車來車往因經(jīng)營虧損嚴(yán)重導(dǎo)致資金鏈斷裂，將進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。同時(shí)就員工的薪資計(jì)算和五險(xiǎn)一金繳納及供應(yīng)商欠款給出了解決方案和償還計(jì)劃。

謝磊表示，所有員工的薪資計(jì)算和五險(xiǎn)一金繳納將截止到2017年9月30日，但薪資支付最晚會延期至11月20日。對于供應(yīng)商欠款(包括車上保證金)，車來車往將于10月20日前做出償還計(jì)劃，按排期進(jìn)行支付，但未說明具體日期。

以下為內(nèi)部信全文：

車來車往的小伙伴們：

大家好，我是謝磊，感謝大家在這兩年多來對公司的支出與付出，我非常榮幸可以與大家共事和拼搏。

但是，由于公司經(jīng)營嚴(yán)重虧損導(dǎo)致資金鏈斷裂，無法繼續(xù)經(jīng)營下去，現(xiàn)只能關(guān)閉公司，宣布破產(chǎn)，進(jìn)入清算程序。為了保證大家的利益，所有員工的薪資計(jì)算和五險(xiǎn)一金繳納將截止到2017年9月30日。

公司承諾，于10月20日前支付8月份薪資，11月20日前支付9月份薪資。

供應(yīng)商欠款(包括車上保證金)，公司將于10月20日前做出償還計(jì)劃，按排期進(jìn)行支付。

對于給大家?guī)淼挠绊懀曳浅１福俅胃兄x大家對公司的支持。

車來車往CEO謝磊

公開資料顯示，車來車往創(chuàng)立于2016年，采用C2B+線下店模式，通過在線競拍幫車主在短時(shí)間內(nèi)高價(jià)賣車;利用覆蓋全國的線下店掌控個(gè)人一手車源，去掉中間環(huán)節(jié)，直接連接個(gè)人與終端車商，并為簽約的終端車商提供一手車源和后續(xù)車輛保障。2016年2月，車來車往宣布完成1800萬美元A輪融資。

今年6月15日，國內(nèi)二手車電商領(lǐng)域連續(xù)釋放三個(gè)重磅消息：瓜子二手車完成B輪超4億美元融資;C2B二手車電商平臺車置寶完成5億人民幣C+輪融資;優(yōu)信二手車戰(zhàn)略升級。我們認(rèn)為，雖然已經(jīng)發(fā)展兩年有余，但二手車領(lǐng)域利益鏈過長、市場不成熟和征信體系不完善直接導(dǎo)致了此前電商領(lǐng)域蔓延的“速成”思路的潰敗。直到今年，二手車電商平臺才逐漸走上了理性的發(fā)展思路，隨著新一輪資本的進(jìn)駐，拿到錢的玩家均開始在各自優(yōu)勢領(lǐng)域深耕，同時(shí)行業(yè)洗牌開始加速，中國的從業(yè)者們哪家會脫穎而出呢?