施工人員正在進行棧橋的承臺搭建，為后期樁機打孔作業作準備。

­日前，在泉廈漳城市聯盟路石井段的施工現場，記者看到，幾臺大型的機械設備緊張作業，施工人員正忙著進行支架搭設和墩柱澆筑。

­記者了解到，石井段自今年5月開工以來，已完成總工程量的近30%，整個工期有望提前半年完成，預計于2019年年中完成主體建設。

­石井段完成近30%工程量有望提前半年完工

­記者了解到，泉廈漳城市聯盟路泉州段項目起于晉江市永和鎮福田村附近，設福田樞紐互通接已建成通車的晉石高速圍頭疏港支線，經晉江永和鎮、安海鎮、東石鎮，跨安海灣至南安石井鎮，在石井鎮促進村附近設促進樞紐互通與南安至石井高速公路(泉州環城高速公路)十字交叉，終于石井鎮坂頭村(與廈門交界處)，與廈門海翔大道巷東互通相接，路線全長27.94公里。其中，泉州段A4標段位于石井鎮，總長10.7公里，主要工程包括促進樞紐互通、院前互通、安海灣特大橋(西引橋)工程，是連接泉州和廈門的重要交通樞紐。

­“泉廈漳城市聯盟路的建設，不僅對泉廈漳乃至全省意義重大，對南安全市快速路網的完善及途經鄉鎮的發展也將帶來積極影響。”南安市交通運輸局相關負責人介紹，對于南安而言，泉廈漳城市聯盟路泉州段建成投用后，南安石井等南部鄉鎮將融入環灣都市圈，大大縮短通往廈門、漳州等城市的距離，有機地聯系沿海港口與國道、鐵路和機場，使海陸空立體交通的聯系更加順暢便捷，打造泉廈漳“一小時經濟圈”;對于沿線村(社區)而言，不僅將帶來極大的交通便利，也將增加群眾就業從商的機會，帶來無限的活力和機遇，促進經濟的發展。

­記者了解到，石井段自今年5月開工以來，提速建設，短短半年時間，已完成總工程量的近30%，整個工期有望提前半年完成，預計于2019年年中完成主體建設。

­“現在是施工黃金季節，施工方正快馬加鞭，加快建設進度。”泉州段A4標段經理自杰告訴記者，在項目建設進度上，石井標段比其他標段更快。

­絕大部分征遷工作在短短　2個月內完成

­自杰告訴記者，石井段的順利開工和超工期推進，一方面得益于施工單位增加基建設備，投入更多的施工班組;另一方面，得益于項目沿線征遷工作的順利開展。“群眾非常支持項目建設，在征遷上非常配合。”

­石井鎮宣傳委員黃文驕告訴記者，石井段征遷工作從去年8月開始，涉及石井鎮促進、后店、三鄉、石井社區、楊山、院前、郭前等7個村居，需征用土地約1987畝，拆遷房屋92710平方米。“絕大部分征遷工作，在短短兩個月內就完成了。”

­“通過宣傳，群眾都了解到泉廈漳城市聯盟路對石井，乃至南安發展的重要性，因此在征遷過程中，廣大群眾都表示理解、支持，有的甚至在沒有拿到賠償的情況下，主動提供征遷用地。”黃文驕說。

­吳先生在石井鎮三鄉村經營一家石材企業。2012年，為支持南石高速建設，他的廠房被征拆1000平方米。此次泉廈漳城市聯盟路的規劃建設，它的部分廠房和一棟三層樓高的辦公樓又被列入征遷范圍。

­“征遷面積約2000平方米，損失還是比較大的，估算下來有200多萬元。”提及兩次道路建設，自家的廠房都被征遷，吳先生倒是挺樂觀，他說，雖然個人有很大的損失，但公路對未來石井交通的發展還是比較有益的，對石井企業的未來發展也有相當大的好處。“比如做石材、運輸行業的企業，便捷的道路交通更有利于企業的發展。從長遠利益看，公路建設對大家都有好處，作為石井群眾，我們當然要支持。”(記者 莊曉麗 通訊員 周穎文/圖)