南洪路洋美段正在改造施工中。

路面坑洼不堪、一下雨就積水嚴重……多年來，傷痕累累的南洪公路，特別是洋美段，存在著不少安全隱患，成了市民心中的“害人路”。如今，隨著南洪公路市政化拓寬改造工程的推進，不久的將來，不僅洋美路段將告別逢雨必澇的現狀，整條南洪公路也將“改頭換面”，成為東溪流域發展的“康莊大道”。

今年10月底，南洪公路市政化拓改項目正式進入施工階段，其中，洋美轉盤至鐵路橋段路面市政化改造工程已完成路燈拆除，目前正進行安全圍擋及舊路面破除。

這一系列的變化與南安市人大代表謝艷招的努力分不開。去年南安兩會上，她提出的《關于加快實施縣道305南洪路市政化拓寬改造的建議》得到了市委市政府的高度重視，被列為六件重點督辦建議之一。

建議南洪公路市政化拓改洋美段“逢雨必澇”有望解決

謝艷招是江西人，碩士畢業后就到閩南科技學院生化系工作，至今已有10個年頭，她也在南安成了家，成為一名“新南安人”。

去年，她當選為南安市第十七屆人大代表，成為群眾的“代言人”，她的第一個建議就鎖定了南洪公路。“平時因為教學工作、生活等需要，我經常要往返市區，南洪公路是我們的必經之路，所以對這條路我也是感受頗深。”謝艷招告訴記者，南洪公路已建成近20年，屬三級公路，道路兩側損壞嚴重，交通通行壓力大，已無法滿足發展需要。特別是洋美轉盤至鐵路橋路段，逢雨必澇，周邊群眾對道路改造的呼聲非常高。

“隨著南安‘雙城雙軸三帶’發展規劃、康雪洪組團規劃、東西流域城鄉協調發展規劃等實施，東溪片區日漸成為南安發展的重要動力引擎。要致富得先修路，南洪路作為南安市區通往北部區域的主要過境通道，是南安東西流域發展軸重要的南北向干道，對其進行拓改必須提上日程。”謝艷招說。

經過多次考察調研，她提出《關于加快實施縣道305南洪路市政化拓寬改造的建議》，建議將南洪路洋美轉盤至洪瀨橋頭路段市政化拓寬改造，同時在康美鎮區段進行改直(即向城鎮外圍改線)，結合“兩溪一灣”安全生態水系綜合整治工程的規劃建設，采用路堤結合方式，修建道路紅線寬度擬定42米，雙向六車道，加配非機動車道和人行道，使道路更加順暢。

進展項目進入破路施工階段爭取春節前完成1公里

16日，在南洪公路洋美段施工現場，只見施工人員已對左側車道進行圍擋，進行半封閉施工，挖掘機正破開路面，現場施工人員引導過往車輛改道。

提出建議后，謝艷招與市住建局進行了多次溝通。考慮到南洪公路項目規模大、耗資大等問題，短期內全線實施比較困難，經市政府會議研究決定，計劃今年先對南洪公路(洋美轉盤至鐵路橋K0至K2+940段)市政化提升工程進行施工。據悉，該項目段起于柳美路與南洪公路交叉處，終于漳泉肖鐵路與南洪公路交叉處，全長約2927米，寬度24米，中間綠化帶改為鐵護欄，原路面修復修補后進行瀝青改造，估算總投資7942.41萬元，為城區交通主干道，雙向六車道。

“先從破損最嚴重的積水段(約1公里)開始，我們將對排水溝進行全面清理，做好地下管網鋪設。”項目相關負責人黃志旭表示，今年計劃投資1500萬元，目前已完成立項、可研、方案設計、施工圖設計、施工圖審查及預算審核工作等前期手續，已完成投資300多萬元。

“項目時間很緊迫，實際施工過程中，我們又發現多部門管道有重疊及涉及重要光纜等情況，施工難度較大，但我們會加班加點，爭取在本月底完成安全圍擋及路面破除，在2018年1至2月完成地下管道埋設及路面恢復等。”黃志旭表示。

影響群眾心里歡喜多代表動力更足了

看到南洪公路市政化拓改的逐步推進，附近的群眾滿心歡喜。據悉，該項目的實施，將從根本上解決洋美路段雨天積水嚴重的問題，極大程度地改善南安市區至東溪流域各鄉鎮的交通狀況。

“終于要修了，盼了好久了!”周邊商戶陳小麗看著店門對面的施工車輛高興地說。她告訴記者，她和丈夫到洋美村做生意已經3年多，每年的積水讓她既害怕又苦惱。“剛開始遇到積水時真的是嚇到了，一下大雨，這邊的積水達半人高甚至以上，大車一過，水就往屋里沖。”她說，去年積水就沖進家里，把蒸包子的機器都弄壞了，現在家里常備雨鞋雨具，但是一到雨季積水，他們甚至連出門買菜都沒辦法。

家住洋美村的王葉阿婆和老伴也很開心，“趕緊修好，我們帶孫子上學就不怕路上坑坑洼洼，不用擔心雨天孩子上學遲到了”。

看著沿線群眾的出行將更加便利，自己的建議得到回應和落實，謝艷招干勁更足了。“提的建議得到部門的落實，很開心，今年兩會，我會更好地聽取群眾的呼聲，提出自己的建議。”謝艷招說，今年她計劃就東溪流域古民居旅游、規劃大學城等方面提出建議。(記者 洪麗燕 李想 文/圖)