石獅公共自行車二期50個站點，鎖車器和機柜全部安裝完畢了!19日，記者從市城市資源經營公司獲悉，除了加密市區的站點布設外，二期更是將站點外延到永寧和高新區并已投放了車輛，更好地服務旅游景區、產業園區等人流密集地的出行需求。隨著其他站點車輛陸續投放，據悉，年底前二期所有站點都將投入試運營。

二期設50個站點

擬投放1500輛車

在去年的基礎上，今年建設的公共自行車二期項目，共設有50個站點，預計將投放1500輛車。

市城市資源經營公司相關負責人介紹，從站點布設的位置來看，一方面是加密市區的公共自行車租賃點，比如長福片區一帶、服裝城片區、寶蓋科技園區、寶蓋鞋城等周邊人流較多、此前沒有站點的板塊;另一方面，則是將站點首次外延到永寧鎮、高新區這些人流較為密集、交通較成熟的旅游景區和產業園區，給游客和廠區員工更多的出行選擇。比如，永寧就在黃金海岸、信義豪園這些景點周邊設立了10個租賃點;而高新區內，比如創新創業中心、孵化基地，以及通達、華聯、美佳爽等公司周邊，也都布設有自行車站點，方便員工騎行外出。

目前，50個站點的鎖車器和機柜都已裝好，永寧和高新區的19個點，在測試完畢后已于12月10日將車輛投放到位。該負責人介紹，在本月底，50個站點都可以投入試運營。

車輛舒適度提升

綠色出行成時尚

除了站點加密并外延，二期自行車項目的一個改變提升，主要是車輛。

車座有點高、踩踏板也比較費力，這是不少群眾對一期自行車的一個騎后感覺。針對大家的反饋，二期在這些方面都做了調整。

昨日，記者在交建局內試騎了二期將投放的自行車樣車。和一期相比，車座降低不少，坐上去一腳能比較輕松地踩著地。而且，坐墊也不像一期那么硬，坐上去舒適度更好。“坐墊下還增加了減震設備，碰到減速帶或者不平的路面，震動感就不會那么強。”市城市資源經營公司相關負責人介紹。

由于綠色、健康，自去年一期公共自行車建成投用以來，租騎自行車出行在石獅正受到越來越多人的喜愛，并成為街頭路面一道新的風景線。十九大報告提出，新時代必須堅定不移貫徹創新、綠色等發展理念，在“綠色低碳”等領域培育新動能。石獅推進公共自行車項目建設，并擴大其服務覆蓋面，既是滿足人們對美好生活的一種需求，也有助于緩解市區交通壓力，更是對綠色低碳發展理念的落地和詮釋。(記者 康清輝 通訊員 王春福)