閩南網12月19日訊 擋風玻璃上，兩張明晃晃的金紙，嚇了謝先生一跳。

他想起前晚痛苦的找車位過程——凌晨2點多了，他開車回家，繞著小區逛了兩圈，實在找不到車位，看見小區籃球場上有個空位，就趕緊停了進去，臨走前，他還特地留了一張寫了電話號碼的紙條。

誰知，昨天上午10點多，謝先生過來時發現，小車右側的兩個輪子都被放了氣。想起兩個月前車子曾在小區里被劃，如今又……氣憤的謝先生把這事發到了微博。

昨天，厝邊記者到豐澤新村走了一趟。

車停籃球場 早上超時就遭殃

位于豐澤新村32棟和33棟之間的籃球場，是小區唯一的籃球場。居民們說，球場建了10幾年，每天都有人打球，周末人最多。

32棟樓下外墻上有一張明顯的告示，貼了4年多，上面提醒居民：籃球場活動時間為6:00~12:00、15:00~21:00，不要把車停到籃球場。球場兩邊高高的籃板上也貼了“警告”：請勿泊車，不聽勸告，后果自負。

昨天下午2點，籃球場上還停著好幾輛車。居民陳先生急匆匆過來，準備開車去上班。他告訴海都記者，自己的車也被放過兩次氣，一般中午停沒事，但晚上就不停這里了。離球場最近的一家店的老板也說：“一般早上別超過9點就沒事，最好停到其他地方。”

但實際上，謝先生去物業查了監控，發現車子是當天早上7點左右，被一名50多歲的男子動了手腳。附近還有好幾輛車都被貼了金紙、放了氣。

謝先生報了警，民警說會調查。不過，他覺得停車糾紛這種事，恐怕沒那么容易調和。

車多車位少 停了車就不敢出門

謝先生的遭遇，在豐澤新村早就不是稀罕事。

“全小區1900多戶，車位最多1000個，怎么停?”在豐澤新村物業辦公室，工作人員老洪指出了問題所在。他說，按物業規定，豐澤新村居民的小車進出小區得登記，還要繳費，每戶首輛車每月交70元管理費，第二輛車交90元，目前登記在冊的是1300多輛，外來車輛按時收費。一到晚上，就是一場車位“爭奪戰”，先到先得，停了車就不敢再出門。

“誰干的，監控都看得清清楚楚的，可又能拿人怎么辦?”老洪說，兩三年前雙方還會爭吵，現在大家都習慣了，誰讓你車停那里了?

“唉，我們小區是老小區，太擠了，沒有專門的停車場!”辦公室另一名工作人員說，豐澤新村1987年開始建設，到1997年左右基本成型，現有80幾棟居民樓。以前，家家戶戶都是騎摩托車、自行車，罕有小車出入，停車根本不是問題，“現在禁摩、禁超標電動車，人人都買小車，小區道路狹小，空地更少，肯定沒辦法滿足停車需求。”

改造車位受阻 社區盼居民多理解

豐澤新村里種了許多榕樹，綠化帶也隨處可見。老洪說，兩三年前，社區打算保留大樹，將部分花圃改造成停車位，結果遭到許多居民反對，差點打起來，只好不了了之。

豐澤社區工作人員林先生說，去年，社區想將籃球場圍起來，避免停車糾紛，材料都買來了，結果附近有車的居民又站出來反對，說籃球場能停一二十輛車。

打籃球產生的噪音，也不斷引發居民的抗議。但作為小區唯一的籃球場，它還是被保留了下來。只是，“搶地盤”每天都在上演，隔三差五還鬧點不愉快。

物業工作人員老趙說，每天早上，保安都會打電話通知車主把車開走。但有時電話打不通，他們也沒辦法。

豐澤社區書記楊婷婷表示，如果發現車?；@球場影響活動，可以找保安處理，通知車主挪車，不要太過激，這樣只會增加矛盾。“現實就是停車難，居民之間應該多互相理解，和諧最重要!”(海都記者 張帆 文/圖)