近日，在石獅鴻山熱電廠碼頭，岸上的接電箱通過一根電纜為靠岸的7萬噸“華衡”貨船充電，這意味著泉州港首套由港口企業自主投資建設的岸電系統正式啟用。(記者吳麗嬌 通訊員王品)

岸上的接電箱通過一根電纜為靠岸的貨船充電,這意味著泉州港首套岸電系統正式啟用。 (陳小陽 攝)

今后，停靠在這里的各類船舶可利用該系統進行自身供電，既實現污染物的零排放，也大大降低發動機的噪音污染。根據測算，這套系統每年可替代燃油630噸，減少二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物氣體和PM2.5排放量253.9噸。

泉州港口管理局副局長陳誠介紹，鴻山熱電廠碼頭船舶岸電項目是泉州港率先推進碼頭岸電示范試點的項目之一，項目實際投資229萬元，能滿足鴻山熱電廠碼頭10萬噸級深水泊位國際國內各種散雜貨船型的用電需求，并通過船岸自動并網、自動負載轉移、自動切斷發電機供電等智能技術，進行船舶的不間斷穩定供電，實現船電和岸電的無縫切換。

除了石獅鴻山熱電廠碼頭岸電投入使用外，本月，泉州太平洋集裝箱碼頭高壓變頻岸電項目、石獅市華錦碼頭低壓變頻岸電示范項目也已完工。這三個項目的四套岸電系統投入運行后，全年可為2050艘來港集裝箱船和散貨船舶提供岸電供應，實現替代燃油6682噸，減排二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物氣體和PM2.5排放量3538噸。

保護生態環境，推動綠色發展。“十三五”期間，LNG、太陽能等清潔能源和可再生能源將在泉州港口得到更多應用，港口岸基供電技術、港區LED綠色照明技術和港口機械節能減排技術也將獲得更大力度推廣，努力實現港口高速發展與生態環境保護的雙贏。

背景知識

所謂船舶岸電，是指船舶在停泊期間，通過電纜接通岸基電源，替代自身燃油發電系統，為船舶提供生產、生活用電的一種技術模式，實現靠港船舶的“零油耗、零排放、零噪音”。