一位老華僑筆下的南安 穿越44年走進南安市檔案館
2018-04-13 15:11:54 來源: 海絲商報
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▲許文忠(右)與家鄉(xiāng)親人合影。
40多年前,南安交通狀況、居住環(huán)境如何?醫(yī)療消費情況怎么樣……近日,溪美街道鎮(zhèn)山村的巫規(guī)矩帶著一本泛黃日記本來到南安市檔案局,準備將其捐出。
日記是巫規(guī)矩堂兄、馬來西亞華僑許文忠寫的,里面記錄了他1974年回到家鄉(xiāng)南安時的所見所聞,包括南安交通、醫(yī)療消費、居住環(huán)境等方面情況。
“日記本的主人公9歲離開家鄉(xiāng),直至58歲回鄉(xiāng)。日記記錄了一個闊別家鄉(xiāng)已久的華僑從馬來西亞回到南安時的所見所聞,重現(xiàn)了20世紀70年代華僑眼中的南安,反映了當時的風土人情,包括對交通、醫(yī)療、鄉(xiāng)村建設的見聞和感悟,是難得的第一手資料,歷史價值彌足珍貴。”南安市檔案局局長鄭文章表示。
即日起,本報將結(jié)合日記中的“所見所聞”,采訪當時的人和事,回溯華僑眼中的南安,感受40多年來南安日新月異的變化。
“以前的南安道路崎嶇難行,出行極為不便。”日記中,許文忠記錄了他回鄉(xiāng)后,前往侖蒼、省新、康美等地探親訪友,多是以腳踏車代步;有些地方由于道路難行,只能徒步前往。今日,記者結(jié)合日記內(nèi)容,帶大家感受下40多年來南安交通發(fā)生了哪些變化。
往昔四處荒涼盡是泥土公路翻山越嶺一個半小時方能抵達
“我坐在他的腳踏車后座,讓他載回宮兜村(現(xiàn)溪美街道鎮(zhèn)山村)去,我們沿著一條泥土公路前行,有好幾次上坡都得下來推車步行,兩邊都是田園,遠山近嶺,村落零星,一片內(nèi)地農(nóng)村景象,約行了一個鐘頭,方才抵達目的地。”在許文忠的日記中,南安市區(qū)到鎮(zhèn)山村道路狀況差,所到之處十分荒涼。
巫規(guī)矩告訴記者,那年他才26歲,堂哥回鄉(xiāng)的那幾天,他全程陪同,并多次載堂哥往返市區(qū)和鎮(zhèn)山村。“當時鎮(zhèn)山村路旁就是一條溪,記得他回來期間,下起了瓢潑大雨,溪水暴漲,數(shù)段公路被淹,不能通行,我們只好等水退去才出發(fā)。”巫規(guī)矩回憶道。
巫規(guī)矩說,堂哥回鄉(xiāng)期間,去了侖蒼、省新、康美等地探親訪友,大多是用腳踏車代步。在許文忠的日記中,就記錄了這期間發(fā)生的一些趣事。
“依照常時,是由規(guī)矩執(zhí)穩(wěn)腳車,讓我先上后面的車架,然后他才推動腳車,自己騎上就行。但這次我例外叫規(guī)矩先行騎上腳車,我隨后用手按著車架跳上去坐,哪知一不小心用力過猛,腳車一時失去平衡,規(guī)矩和我立刻連人帶車跌做一團,我手臂擦傷了一小處,大腿也摔痛了,規(guī)矩幸虧沒有受傷。”日記中這樣寫道。
“我們當時大笑著爬起來,我告訴他,如果騎腳踏車不小心跌倒了,我們都會先看腳踏車有沒有事,因為當時腳踏車比人還重要。”巫規(guī)矩說,當時最主要的交通工具就是自行車。
而那段到侖蒼后垵村的經(jīng)歷,也留在了許文忠日記中。“三個人便聯(lián)袂到我父親的老家后垵村去,后垵村位于一個高山坳里,從宮兜村到后垵村須爬山越嶺,約走一個半小時,始能到達。當然沒有車路可通,也不能騎腳踏車,就只有徒步爬登,路途雖遠但卻不很難走……”日記中這樣描述道。
“記得從鎮(zhèn)山村到侖蒼后垵村,要先到珠淵村渡口,花5分錢渡河,然后沿河邊小路上山,如今渡口不在,兩岸也架起高橋,為人們出行提供方便。”巫規(guī)矩說。
今日道路平坦寬闊路網(wǎng)四通八達交通工具多樣15分鐘便可到達
時隔40多年,如今,南安交通發(fā)生了怎樣的改變?昨日,記者跟隨巫規(guī)矩一起出發(fā),重走當年許文忠回鄉(xiāng)時去過的地方。
沿途中,記者發(fā)現(xiàn),如今溪美前往侖蒼、康美、省新的道路寬闊平坦、快速便捷。市民出行的方式也更多樣、更便利,不僅有公交車、的士、客運班車,還有私家汽車、摩托車、電動車……
比如,驅(qū)車從市區(qū)到達鎮(zhèn)山村,只需12分鐘,也沒有以前的陡坡;前往后垵村的道路打通了,從鎮(zhèn)山村出發(fā),經(jīng)過15分鐘便可到達;從市區(qū)到達省新油園村梅溪自然村只需11分鐘,從市區(qū)到康美園內(nèi)村只需25分鐘。
“記得康美園內(nèi)村離溪美很遠,30多公里,其中三分之二都是公路,其余三分之一都是山區(qū)的羊腸小道,崎嶇難行,公路上也時常有陡坡,一個人騎自行車就很辛苦,更別說載人了,我們一共花了兩個半鐘頭才抵達……”巫規(guī)矩看著沿途的風景感慨道。
如今,不僅是溪美前往康美、省新、侖蒼的道路四通八達。記者從南安市交通運輸局獲悉,近年來,南安持續(xù)推進交通基礎設施建設,目前公路通車總里程達4091.774公里,公路密度201.3千米/百平方公里。
根據(jù)南安市綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃,南安規(guī)劃境內(nèi)高速公路“三縱一橫四聯(lián)”里程234.61公里,普通國省干線公路“四縱二橫二聯(lián)”共323公里,農(nóng)村公路縣道15條379公里,力爭基本實現(xiàn)“2369”通達目標,即:鄉(xiāng)鎮(zhèn)20分鐘上高速、30分鐘到達市區(qū),市區(qū)60分鐘通達泉廈及臨近縣、90分鐘通達省內(nèi)設區(qū)市。
“目前南安境內(nèi)高速公路已基本成網(wǎng),像沈海高速、泉三高速、沈海復線、泉州環(huán)城高速、雙安高速等,國省干線道路縱三線、省道215線(原省道307線)豐州至洪瀨改造工程以及相關農(nóng)村公路的建設,都將為市民帶來極大便利。”南安市公路局工作人員表示。(記者 賴香珠 黃偉勵 李想 文/圖)