泉州愛國路拓改初具雛形 預(yù)計9月完工

          2018-07-29 09:26:00 來源: 泉州晚報

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          古城生態(tài)修復(fù)城市修補項目之一,聯(lián)通新華北路與北門街——

          愛國路拓改預(yù)計9月完工

          本報訊 (記者殷斯麒)作為古城生態(tài)修復(fù)城市修補項目之一,愛國路拓改工程牽動人心。記者從愛國路道路拓改及片區(qū)改造建設(shè)工程指揮部獲悉,預(yù)計9月份可完成道路拓改,屆時愛國路將被打通,西起新華北路,沿東西走向至北門街,與裴巷、新街相交。

          拓改后將連接北門街與新華北路

          在古城,縱橫交錯的小街小巷不計其數(shù),由于歷史原因部分街巷只進不出,愛國路就是典型的“斷頭路”。改造前,愛國路路面僅6米多寬,因時間久遠,部分路段出現(xiàn)裂縫,路面坑洼不平。道路兩側(cè),一邊是成排的華僑新村別墅,一邊是交錯的民居,附近還有多所學校,交通高峰期經(jīng)常出現(xiàn)人車混行的現(xiàn)象。

          古城正推進慢行系統(tǒng)構(gòu)建,愛國路拓改正是交通微循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。據(jù)了解,愛國路道路拓改及片區(qū)改造工程西至新華北路,東至北門街,道路全長約0.77公里,總用地面積約58.45畝,房屋征收建筑面積約1.81萬平方米。

          記者在現(xiàn)場看到,在愛國路鐵皮圍擋里,項目拓寬改造后的輪廓已經(jīng)初具雛形,從北門街往西,可以直接走到新華北路,道路路面基本平整完畢。據(jù)項目現(xiàn)場負責人介紹,工程道路施工與拆遷工作同時進行,道路擴展已完成過半,拆遷工作正在收尾。

          隨著拓改工程的全線鋪開,愛國路將從原來的6米拓寬至14米,其中主車道拓寬至9米,兩側(cè)的人行道分別為2.5米。9月底項目完工后,該路段的擁堵節(jié)點將被打通,有效緩解新華北路與北門街的交通壓力。此外,愛國路目前是出入華僑新村和通政小學的一條交通要道,拓改后的愛國路與西街平行,將來可將車流引入愛國路,替代西街作為東西向城市次干道的功能,為進一步提升西街慢行環(huán)境創(chuàng)造條件。

          一批古城交通提升項目同步展開

          打通“斷頭路”一直是群眾反映和關(guān)注的熱點、難點,泉州“XIN”行動將此列為重點,鯉城區(qū)下大力氣、下定決心,從古城核心西街著手改造。今年,鯉城啟動了奎霞巷打通工程,可直達濠溝墘,有效盤活西街南片區(qū)街巷通行功能,實現(xiàn)交通微循環(huán),分流周邊主干道的交通壓力,為西街南片區(qū)慢行系統(tǒng)提升提供保障。

          還有一批古城交通提升項目同步展開,包括居民騎行環(huán)境暢通工程、西街南片區(qū)旅游核心區(qū)慢行系統(tǒng)提升工程、西街南片區(qū)旅游核心區(qū)交通組織優(yōu)化及交通控制工程、泉州第一醫(yī)院片區(qū)交通整治工程、福建醫(yī)科大學附屬第二醫(yī)院片區(qū)交通整治工程、泉州五中和九一街片區(qū)交通整治工程、順濟橋北和鯉城實驗小學片區(qū)交通整治工程等,目前正在進行前期規(guī)劃或招投標。

          “結(jié)合泉州古城未來城市及交通發(fā)展特征,古城交通規(guī)劃以‘慢行+公交’為主導(dǎo)、多種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展、彰顯古城特色風貌和綠色交通模式。”古城辦工作人員介紹,在古城交通優(yōu)化提升方面,引導(dǎo)發(fā)展慢行交通,鼓勵中短距離交通采用步行和非機動車出行方式;優(yōu)先發(fā)展公共交通,實現(xiàn)多樣化服務(wù),提升公交服務(wù)水平,滿足旅游和較長距離出行;限制小汽車交通,結(jié)合不同分區(qū)和吸引點,實施差異化小汽車的停車管理和使用,優(yōu)化資源配置。

          [責任編輯:林春婷]

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