今日泉州網(wǎng)10月16日訊（文/圖：直屬分局 提供）

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“牛”

拿著掃把也歡樂沒幾年，社會發(fā)展催促著公路養(yǎng)護的機械化。

“陳德清就像一個機器人，只會干，不會說，做完一樣做另一樣。”

——同事說。

1997年，陳德清通過培訓一步到位拿到了駕駛證B證，此后，“養(yǎng)路機”“掃地王”“農(nóng)用車”……各種設備車輛，陳德清無不信手拈來，駕輕就熟。公路上的事，修修補補是最常見的，從柏油路變成水泥路的年代里，泥水活又成了陳德清的必修課，拌水泥沙漿、水泥抹平……無一不會，就連瀝青拌和這樣的活他也會。

公路站的同事說：“他總是第一個到，最后一個走，過年過節(jié)都自己值班，把方便留給別人。”

面對夸獎，陳德清笑笑說：“那沒辦法，有的機械只有我會操作。”

有一次，接受記者采訪，在采訪的短短半個小時里，時不時有電話打來，詢問他工作上的事。期間，陳德清僅一個電話沒接，不到兩分鐘，同事就急匆匆地跑來，急忙把他叫出去，還是為了機械操作上的事兒……采訪的記者好奇地問他，同樣養(yǎng)護馬路，你怎么會得那么多?陳德清的回答很樸實：“會得多，能把事情做得更好，更滿意，就像蓋房子，要把基石打好一樣，那樣才能把工作做得更好，自己也才會更開心!” 。2015年、2016年，陳德清分別獲評“泉州市優(yōu)秀養(yǎng)路工”2016年獲“全省百名優(yōu)秀養(yǎng)路工”稱號。

“牛”

在養(yǎng)護科技創(chuàng)新 匠心筑夢 永無止境

在前往馬甲仙公山的縣道304線上，新庵嶺的那段生態(tài)公路總給每位從那里經(jīng)過的人們留下深刻印象。藍天下，路旁的綠化帶樹木成排，花草成片，花團錦簇中隱約可見一涼亭，儼然“結廬在人境，而無車馬喧”的境界。

這段生態(tài)公路是福建省唯一一段科技實驗路。全長3公里路段被分為6個結構，看似平常的路面下，預埋了多種監(jiān)測設備，這些設備所采集到的相關數(shù)據(jù)將為今后公路修路養(yǎng)路降低成本、提高使用年限以及環(huán)保提供最基礎也是最重要的決策數(shù)據(jù)。

別小看這樣一段路，要知道，2012年，縣道304線“白改黑”試驗段開工，由于沒有現(xiàn)成的技術可以借鑒，一切都還在“摸著石頭過河”，

為了攻克施工技術難點、精細工藝流程，白天他頂著似火的驕陽，冒著刺鼻的瀝青味、踏著滾滾的熱浪，參加現(xiàn)場施工，收集數(shù)據(jù)資料。晚上，蹲守公路站，根據(jù)瀝青路面鋪設現(xiàn)場實際情況對拌和配合比、溫度設置等多項內容進行實驗研究、推敲論證，摸索出一套確實可行的實施方案。

現(xiàn)場的領導和專業(yè)技術人員無不感慨地說：“現(xiàn)在公路養(yǎng)護崗位不僅需要辛勤耕耘的‘老黃牛’，更需要有科技含量的技術工”。

創(chuàng)新永無止境。在日常公路養(yǎng)護中，陳德清不斷總結修理路肩草的工作心得，研制了自行式割草機，在2016年10月份，在福建省百萬職工“五小”創(chuàng)新大賽中，榮獲二等獎。自從兩個割草“神器”面世后，班站職工修起路肩草來輕松自如，如虎添翼。