參加2018瀾湄國家旅游城市(三亞)合作論壇圓桌會議的代表合影。會議組委會供圖　王曉斌　攝

中新網三亞11月24日電 (記者 王曉斌)11月23日-24日，瀾湄6國18個城市的政府代表、旅游專家齊聚三亞，參與瀾湄國家旅游城市(三亞)合作論壇，商討彼此間旅游、商貿等領域的合作。與會嘉賓認為，瀾湄國家旅游城市可攜手推進旅游產品和線路的開發合作，探索“一程多站，一程多國”產品的可能性，共同塑造區域性旅游品牌，合力提升瀾湄區域在世界旅游格局中的地位。

2016年，瀾滄江-湄公河6國代表首次在海南三亞召開會議，確認了“瀾湄六國”合作機制。在此機制下舉辦的瀾湄國家旅游城市(三亞)合作論壇，致力推動瀾湄國家各旅游城市間的務實合作。

“區域合作產生的合力遠遠大于每一個具體目的地的力量。”中國旅游研究院國際所副研究員楊勁松博士在論壇上介紹，瀾滄江-湄公河干流全長近5千公里，流域面積81萬平方公里，區域內有讓人驚嘆的多樣性文化、多樣性生物、多樣性自然景觀，在全球旅游市場上有很強吸引力。如果能整合為類似加勒比海地區、地中海沿岸地區的區域性品牌，那么這不僅有利于區域內國家的旅游產業發展壯大，在世界旅游史上，也將是重要的舉措。

如何推進區域性旅游合作?楊勁松建議瀾湄國家旅游城市之間探索打造“一程多站，一程多國”的旅游產品，為游客在一個度假期內參訪多個國家的多個旅游目的地創造條件，并提供相關服務。

“如果我們兩個城市能在旅游方面達成合作，并且以后有直達的航班，我們就可以互相幫忙，把當地的特色推薦給游客。”在泰國國家旅游局普吉辦事處副處長曼德里·馬納多看來，普吉與三亞氣候相似，但兩地文化、旅游特色不同，彼此有意愿也有廣闊空間進行旅游合作。

2018瀾湄國家旅游城市(三亞)合作論壇現場。會議組委會供圖 王曉斌 攝

在“開放、交流、合作”的氛圍中，瀾湄國家旅游城市參會嘉賓在23日的圓桌會議環節形成了《旅游合作備忘錄》草案，內容包括完善城市間旅游信息溝通與交流機制，分享旅游發展經驗;推動更多航線開通;加強郵輪旅游合作;打造區域帆船或游艇賽事品牌;加強專業人才培養;開展旅游產品組合設計和聯合營銷，推動產品互補與客源共享;積極推動旅游可持續發展等。

“三亞樂于做瀾湄國家旅游城市交流合作的平臺。”三亞市副市長陳鐵軍說，“我們可以攜帶自身高端酒店資源、醫療康養旅游和豐富的旅游產品、日益增長的集散功能優勢，與大湄公河次區域旅游城市開展互補合作。”陳鐵軍認為，區域范圍內旅游產品的組合創新，區域旅游目的地的整體魅力會隨之增強，區域的整體品牌在國際上能夠得到更好塑造。

“據我所知，很多人對瀾湄區域國家間的加強合作感興趣。這些年來瀾湄國家間的互聯互通方面也有大量合作。”聯合國駐華協調員、聯合國開發計劃署駐華代表NicholasRosellini日前在三亞接受記者采訪，談及瀾湄國家交流合作，Rosellini認為瀾湄六國在旅游等方面有諸多合作機會。

太平洋亞洲旅行協會根據相關國家旅游部門的數據統計出，近年來入境東亞的游客數復合年均增長率6%，高于全球平均水平。游客平均逗留時間超過7天。

“全世界的度假出行需求增長非常快。對于旅游者來說，通常希望在一個假期里多參觀不同的目的地。”Rosellini在越南、泰國和中國都生活和工作過，他認為如果瀾湄國家間穿行很簡單和方便，那么旅游者會很樂意在假期內參訪不同的旅游目的地。“海南有非常好的天氣和很放松的氛圍，我相信有很多人對來海南度假旅行有興趣。”Rosellini說。(完)