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1月10日，泉州火車站綜合交通樞紐試運營，新增了一條進出站通道，同時，火車站自助驗證快速通道也試運行。試運營首日，記者體驗發現，火車站前的交通秩序有好轉，不過，也存在著幾個待優化完善的問題。針對出現的問題，相關部門提出了初步改進方案。昨日，記者回訪發現，個別問題有改進，整體交通秩序良好，但仍有幾個問題需要引起注意。 □記者 張曉明 文/圖

樓梯已無障礙改造 乘客仍抱怨不方便

1月10日起，原來停在樞紐站東側的12條客運班線、14條公交線路將全部轉移到樞紐站內。現在，公交車的上下客區都移到樞紐站內，并且上下車通道錯開，避免了以往下客區與出租車、私家車混行的情況。

昨日中午，記者在公交站候客區看到，墻上新增3處大型公交線路指示牌，方便乘客查找公交線路。而在公交車站下客區通往火車站進站口的樓梯連接處，相關人員已用木板填平靠近中間的樓梯，將樓梯改進為無障礙通道。記者看到，這對拉一個行李箱的乘客來說，確實是提供了一定程度的便利。不過，一些提著兩大箱行李的乘客，他們往往不使用。一位乘客表示，拉著兩箱行李并不適合用無障礙的木板，這個無障礙通道形同虛設。

廣場東側的臨時停車場啟用

東側臨時停車場啟用 暫時免收費

昨日，記者看到，站前廣場中間正進行圍擋施工，原本廣場四周還能停放少量車子，但進出通道已封堵。據停車場工作人員介紹，站前廣場改造完后，這里將不設停車場，廣場東側設置了一個臨時停車場。

火車站東面的臨時停車場已開放使用，外來的社會車輛可以暫時免費停放。據了解，目前，樞紐站地下停車場還未通過驗收，預計要在2019年第一季度后才能投用，可提供上千個停車位。由于原有站前廣場目前在施工，火車站東面已新增30畝臨時停車場，供私家車停車使用，整體停車場規模比站前廣場大。

通行效率有提高 機子偶爾現故障

昨日11時，泉州火車站的進站客流不小，記者來到二樓出發層看到，4個自助驗證快速通道顯得很忙碌。據觀察，雖然同時涌來了大量旅客，但每個旅客“刷臉”進站用時就兩三秒鐘，通行率很高，未出現以往排長龍的情況。

不過，仍有不少旅客對“刷臉”通道操作不熟悉，火車站方面派出多名工作人員進行引導。走訪期間，有一個自助驗證快速通道的機子出現了短暫的網絡故障不能使用。工作人員告訴記者，由于是試運營期間，不同機子都偶現網絡故障，整個系統軟件近期在不斷調試更新，爭取在春運期間確保低故障率。

不少拉客仔聚在樞紐站廣場

又見拉客仔身影 聚集樞紐站廣場

近年來，本報記者多次暗訪看到，在火車站出站口的小廣場上，一二十名黑的司機和摩的司機在此聚集，看到乘客出站便蜂擁而上。拉客亂象是火車站存在多年的問題。

如今，公交站和客運車都移到了樞紐站內，原本的出站口小廣場已封起來，首日體驗時，記者并未看到拉客仔的身影。而昨日中午，記者從火車站出站口右拐前往樞紐站時，就在樞紐站站前廣場一處缺口處，遇到了十幾名拉客仔的身影。記者剛靠近，就有幾名拉客仔上前叫喊“坐車，坐車”，觀察10分鐘，這些人聚集在樞紐站站前廣場靠近火車站的通道處，對出站乘客進行拉攏。有市民擔心，等樞紐站前廣場全部開放后，拉客仔也會出現在廣場處對乘客進行“騷擾”