泉州火車站二樓出發層，接送客車輛扎堆，高峰期時常擁堵，有關部門推出應急措施——

站前廣場設臨時接客通道

泉州網3月1日訊 (記者 張曉明 文/圖)“現在到泉州火車站接客人挺麻煩的，停車場離得有點遠。”近日，市民黃先生反映，泉州火車站新增一條匝道，到二樓出發層比以前便捷了，送客問題解決了，但是如何接客卻讓人犯迷糊。記者了解到，泉州火車站站前廣場原有的停車場已經拆除，根據現有方案，社會車輛上客區設在臨時停車場處。這樣一來，旅客出站后需要走一段挺遠的路才能到達停車場，有些市民選擇開車到二樓出發層接客，高峰期時，出發層通道經常擁擠。對此，有關部門表示，在綜合樞紐站地下停車場投用前，火車站一樓設置了四個車道作為臨時接客通道，以緩解出發層的交通壓力。

車輛扎堆二樓出發層上下客，時常造成擁堵。

臨時接客通道可緩解出發層交通壓力

反映 臨時停車場接客不方便

昨日上午，記者驅車從南北大道前往泉州火車站，在到達站前廣場前的道路右轉，通過新建的匝道立交上坡直達二樓出發層，十分便捷。記者看到，很多車輛在此送客，旅客下車后，車輛直行從原有出站通道前往南北大道和東西大道南安方向;也可以往前行駛，從客運樞紐站后方的立交匝道出站，往東西大道洛江方向。

“新增進出二樓出發層的匝道立交后，送客確實便捷了不少。”黃先生表示，二樓出發層是8分鐘通道，根據規定是禁止在二樓接客的，以往他都選擇將車停在站前停車場，客人出站后走幾步就能到達停車場上車。而現在站前停車場已經取消，改到廣場東側的臨時停車場，客人走到臨時停車場需要走很遠，而且并不好找。

“我擔心在出發層接客人會被違法抓拍，但客人又走到了二樓，不得已只能在二樓接客了。”市民李先生說，他就遭遇了這樣“麻煩”的經歷。

走訪 出發層接送客有點擁擠

走訪中，記者看到，火車站二樓出發層通道不僅是下客通道，不少車輛也選擇在此接客，特別是在高峰期時，二樓出發層出現擁擠情況。據了解，今年春運期間，二樓出發層多次出現車輛水泄不通的情況，很大原因是由于出發層上下客混行造成。

記者從交警部門了解到，泉州火車站二樓出發層限停8分鐘，超時的車輛將會因違反禁令標志被扣3分、罰款150元。春運期間，確實出現了多次車流高峰，給交通秩序管理帶來了很大的壓力。目前，火車站站前廣場正在改造施工，存在不少社會車輛先到臨時停車場等候，待客人到站后，再開到二樓出發層接客。到了夜間，不少“的士”更是存在在二樓出發層超時停車等客的現象，交警部門一直在加強對違規行為進行治理。

據交通部門相關人員介紹，火車站綜合交通樞紐目前只是試運營，樞紐站地下停車場還未通過驗收，預計要在3月份后才能投用，屆時可提供上千個停車位。原有站前廣場正在施工，火車站東面已新增30畝臨時停車場，供私家車停車使用。但記者發現，這個臨時停車場規模雖然比站前廣場大，但對市民來說，在此接客并不方便。

回應 一樓已設臨時接客通道

根據設計，等火車站綜合交通樞紐地下停車場投用后，旅客出站后可自行前往地下停車場上車，將有效改變如今扎堆在二樓出發層上下客的問題。對于地下停車場投用前的接客問題，記者也采訪了泉州火車站綜合交通樞紐項目相關負責人。

據悉，今年春運期間，泉州火車站一樓站前廣場鋪設了4車道，一些市民接送客也選擇此通道，不過，多數市民并不知道有此通道。記者看到，這條接客通道在靠近火車站出站口的位置，還有兩個港灣式接客區，在站前廣場以回字形呈現。

據泉州火車站綜合交通樞紐項目相關負責人介紹，由于泉州火車站站前廣場還需改造施工，為了方便旅客出行和維護火車站周邊交通秩序，先行在一樓設置了4個車道的接客通道，分離接送客車輛。后期將根據站前廣場改造施工進一步優化。也就是說，近期，市民可以選擇在站前一樓的4車道進行接客。

此外，交警部門提醒，二樓出發層限停8分鐘、自動售票廳前方通道實施嚴格的禁停管理，交警部門在該位置安裝了高清監控視頻，并施劃了黃色網狀線(該標線的含義為：禁止車輛以任何原因在該區域停車)，交警將利用視頻監控不定時巡查，違反規定停車的將被以違反禁令標志處以扣3分、罰款150元的處罰。對于臨時投用的一樓4車道，提醒社會車輛在火車站的周邊道路上不可隨意停放，交警部門在周邊安裝多套高清監控視頻，并安排人員通過監控視頻不間斷巡查，對違停車輛進行查處。